10月17日,科潤新材料總部項目奠基儀式在蘇州市吳江開發區舉行。項目建成后可年產100萬平方米質子膜,實現產值8億元,利稅3.2億元,成為國內最大的質子交換膜生產項目之一。
蘇州科潤新材料股份有限公司主要從事氫能和液流儲能領域核心膜材料-質子交換膜的研發及產業化,解決了進口質子膜對我國氫能和儲能領域“卡脖子”難題。公司目前是國內僅有的兩家能批量化生產和供應氫燃料電池和電解水制氫用質子膜的企業,也是國內目前僅有的一家能大批量化生產和供應液流儲能電池用質子膜的企業,占據了國內90%以上的市場份額。按照規劃,本次奠基開工的項目將在一年后被建成可年產100萬平方米質子交換膜的現代化工廠,兩年后可生產科潤綠氫的制取設備——電解槽。
據悉,近年來,吳江開發區堅持創新驅動發展戰略,以人才驅動創新,以創新驅動發展,推出“人才+科技+基金”項目落地評審機制,啟動實施“崇本”領軍人才創業工程,大力開展“雙招雙引”。科潤新材料就是第一家通過“人才+項目+基金”項目落地評審機制落戶吳江開發區的企業,三年市場估值已從不到1億元上升至20億元。2021年以來,吳江開發區共評審通過“崇本”人才項目251個,落戶超150個。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...