5月6日,2021-2022年度北京市燃料電池汽車示范應用項目擬承擔“示范應用聯合體”牽頭企業公示發布。
為進一步推進燃料電池汽車產業持續健康、科學有序發展,加快京津冀燃料電池汽車示范城市群建設,促進實現碳達峰、碳中和目標,根據《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》(財建〔2020〕394號)《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》(財建〔2021〕266號)等文件精神,按照《關于開展2021-2022年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報的通知》(京經信發〔2022〕29號)要求,組織開展了2021-2022年度北京市燃料電池汽車示范應用項目評審工作。根據專家評審結果,現將擬承擔示范應用項目的“示范應用聯合體”牽頭企業予以公示(排名不分先后)。
1.北汽福田汽車股份有限公司
2.一汽解放汽車有限公司
3.宇通客車股份有限公司
4.金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司
公示期結束后,上述企業需簽署考核任務書,不簽署考核任務書的,視為“示范應用聯合體”放棄承擔示范應用項目。
公示時間:2022年5月6日-5月11日
聯系人:吳志全
聯系電話:010-55578303
電子郵箱:wuzhiquan@jxj.beijing.gov.cn
北京市經濟和信息化局
2022年5月6日
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...