近期，按照疫情防控“車輛最大送風量”要求，北京公交進一步加強車輛空調(diào)系統(tǒng)使用維護管控，截至目前，公交集團已經(jīng)完成全部2.3萬輛公交運營車空調(diào)系統(tǒng)的檢修，具備空調(diào)開啟技術(shù)條件。
為保證乘客的涼爽出行，保修分公司維修人員對車載空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備進行集中維護，檢查空調(diào)壓縮機、出風口、過濾網(wǎng)、散熱片。在保修分公司場站內(nèi)，維修人員將公交車內(nèi)的空調(diào)面板打開后，拆下過濾網(wǎng)進行清理，十幾分鐘后，布滿灰塵的濾網(wǎng)便清潔如新。
“清理濾網(wǎng)就相當于清理車輛的‘肺部’，可以清除附帶在濾網(wǎng)上的病菌。車輛‘肺部’干凈了，車內(nèi)的空氣自然就清新流暢了。”維修人員介紹，空調(diào)出風口是車內(nèi)外換氣的主要通道，很容易積壓灰塵，滋生細菌，清洗空調(diào)不僅能保障車輛夏季空調(diào)制冷效果，更是為乘客們打造健康舒適的乘客環(huán)境。
按要求，公交出車前要檢查車輛空調(diào)技術(shù)狀況，及時報修解決空調(diào)故障隱患，嚴禁駕駛空調(diào)故障車輛上路運營。公交集團在常態(tài)化日檢查空調(diào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加密管理人員對空調(diào)的檢查頻次，由“周抽檢、月普查”調(diào)整為“日抽檢、周普查”，確保空調(diào)系統(tǒng)始終處于技術(shù)狀況完好狀態(tài)、送新風功能保持最大送風量。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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