1月9日上午,荊州市2023招商引資“開門紅”項目集中簽約儀式舉行。簽約現(xiàn)場,深圳國氫新能源科技有限公司與荊州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,雙方將借助綠色低碳相關(guān)領(lǐng)域業(yè)務合作契機,整合各自優(yōu)勢資源,聚焦氫能源燃料電池核心技術(shù)和關(guān)鍵應用,建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)示范園項目,開展氫能高端裝備研發(fā)制造、綜合能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和氫能多場景示范應用,快速推動荊州市綠色低碳產(chǎn)業(yè)集聚和發(fā)展,助力荊州綠色低碳高質(zhì)量、高水平發(fā)展。
國氫新能源華中地區(qū)總經(jīng)理肖良信表示,荊州是武漢城市圈重要成員之一,公司將充分發(fā)揮荊州市新能源資源優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢,在風光電綠色制氫、新型儲能方面進行布局、整合、匹配、創(chuàng)新,牽頭建立完善的燃料電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)解決方案,助力荊州成為湖北省乃至華中區(qū)域零碳智慧能源示范新城。
深圳國氫新能源科技有限公司(SFCC)是中國氫燃料電池技術(shù)研究、動力系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)導者之一,是擁有自主創(chuàng)新核心技術(shù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。擁有超150項關(guān)鍵技術(shù)專利及知識產(chǎn)權(quán),參與編寫制定超過十項氫能產(chǎn)業(yè)國家標準與團體標準。公司以“氫燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)+加氫站成套裝備研發(fā)生產(chǎn)及整站建設(shè)管理”為發(fā)展核心,致力于打造健康、可持續(xù)的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)解決方案。
目前已開發(fā)完成了30KW-135KW級別具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系列化燃料電池發(fā)動機產(chǎn)品,已取得國家強檢認證,具備批量商業(yè)化能力。公司與國內(nèi)一線整車廠合作開發(fā)了多款氫燃料車型且已獲得國家工信部公告。公司是深圳第一家氫燃料汽車批量商業(yè)化運營企業(yè),搭載國氫燃料電池發(fā)動機的物流車自2019年開始已在大灣區(qū)批量商業(yè)化市場運營,目前累計行駛里程超過100萬公里。公司也是深圳第一家通過國際lTAT16949質(zhì)量管理體系認證的燃料電池企業(yè)。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...