2月2日,廣州市黃埔區(qū)發(fā)改局發(fā)布了《關(guān)于組織開展2023年區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法兌現(xiàn)工作(第一批)的通知》。
一、申報(bào)條件
申請(qǐng)本補(bǔ)貼資金的企業(yè)或機(jī)構(gòu)須同時(shí)滿足以下條件(辦法另有規(guī)定的除外):
1.注冊(cè)登記地、稅務(wù)征管關(guān)系及統(tǒng)計(jì)關(guān)系在廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)及其受托管理和下轄園區(qū)范圍內(nèi):
2.有健全的財(cái)務(wù)制度、實(shí)行獨(dú)立核算的獨(dú)立法人或非法人組織;
3.依法生產(chǎn)、經(jīng)營和管理,各項(xiàng)法定許可手續(xù)完善,一年內(nèi)未受生態(tài)環(huán)境保護(hù)行政主管部門行政處罰且三年內(nèi)未發(fā)生生態(tài)環(huán)境類犯罪;
4.一年內(nèi)未因社會(huì)危害性較大的違法行為受到安全生產(chǎn)行政處罰且三年內(nèi)未發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故的;
5.符合國家、省、市、區(qū)信用管理有關(guān)規(guī)定且三年內(nèi)沒有被相關(guān)部門公示的失信行為。
二、申報(bào)事項(xiàng)
加氫站運(yùn)營補(bǔ)貼:對(duì)2022年度氫氣銷售價(jià)格不高于30元/kg的加氫站,予以15元/kg的運(yùn)營補(bǔ)貼。每個(gè)加氫站銷售氫氣獲得的各級(jí)運(yùn)營補(bǔ)貼合計(jì)超過上述限度的,則超過部分不予補(bǔ)貼。
三、申報(bào)時(shí)間
本次申請(qǐng)時(shí)間為2023年2月3日至2023年2月19日,各申報(bào)單位需于申請(qǐng)期內(nèi)向“政策兌現(xiàn)”窗口提交申報(bào)資料。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...