2月6日,宇通客車新能源廠區,高端及海外產品事業部的承裝車間內,從吊裝到收尾19個工位一片繁忙,企業加足馬力爭分奪秒抓生產(如圖),沖刺一季度“開門紅”。
作為路試前的最后一個環節,承裝車間生產線工序主要是將在涂裝車間涂裝好的車身和在底盤車間調試好的底盤合裝在一起,并且完成車身內外飾的安裝和調試工作,從這里走出的產品將到達車輛檢測區,進行四輪定位檢測、整車檢測、試車道路試動態性能檢測、淋雨涉水試驗等嚴格的檢測,在確保質量完全可靠后交付客戶。 開工伊始,宇通便頻頻收獲訂單交付,45輛宇通校車日前交付廣東江門,324輛宇通新能源公交車在曲靖煥新開跑,而在浙江臺州、河北邢臺一批批宇通車輛也將陸續完成交付,在海外市場,繼宇通純電動客車服務保障卡塔爾世界杯后,在沙特等國家,宇通車輛也將陸續迎來交付,為全國各地經濟增長、民生建設的“提速快跑”注入強勁動力,吹響新的一年搶抓市場的沖鋒號,為新年寫下紅火的開篇。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...