轉運現場
2023年2月13日中午12時，搭載33輛公交巴士客車的國際航行船舶“天真”輪在揚州海事部門維護下，緩緩離開遠揚集裝箱碼頭駛往芬蘭，這是揚州港區首次發運客車貨種。
此前，由于國際海運市場運力緊張，滾裝船艙位不足，運輸壓力大，揚州地區和外地客車企業越來越迫切地想經過揚州港轉運出口。揚州海事部門會同揚州遠揚國際碼頭、貨主、代理單位經過多方評估，充分考慮實際需要和航行作業安全要求，最終決定采用大型件雜貨船搭載，為本次33輛客車整車出口保駕護航。
“天真”輪本航次裝載房箱、客車兩種貨種，其中客車作為艙底貨源，是宇通客車公司出口芬蘭赫爾辛基的公交巴士。為確保客車順利裝船出口，海事部門提前掌握船舶作業計劃，開辟綠色通道，保證船舶在港“零待時”。
“今年以來，揚州地區或外地轉運揚州港出口的產品明顯增多，這是經濟復蘇的好現象。”揚州海事局有關負責人表示，海事部門將持續聚焦企業現實需求，幫助紓困解難，評估并創新提供符合新形勢新貨種新特點的船舶適裝適載方案，全力保障揚州地區產業鏈、供應鏈穩定。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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