2023年2月22日,第17屆影響客車業(yè)年度盤點活動在南京盛啟。行業(yè)專家、學(xué)會代表、客車企業(yè)、公交客運及技術(shù)配套專家代表等齊聚一堂,共同見證了這一行業(yè)盛典。
當(dāng)晚,“第17屆影響客車業(yè)年度盤點活動”評選結(jié)果正式出爐,采埃孚OnHand? 電子駐車系統(tǒng)(EPH)憑借在客車技術(shù)配套上的創(chuàng)新應(yīng)用,成功摘得 “客車安全技術(shù)成果獎”,這不僅是對采埃孚2022年所取得成績的絕佳注解,也彰顯了其在中國客車業(yè)的技術(shù)影響力。
影響中國客車業(yè)系列活動,創(chuàng)始于2006年,至今已成功舉辦17屆。該活動意在盤點、選篩、表彰中國客車在產(chǎn)品力、品牌力、用戶口碑均表現(xiàn)優(yōu)秀的客車及技術(shù)配套企業(yè)。傳播客車行業(yè)最有影響的事件、最有價值的思想、最具前瞻的產(chǎn)品,在年度盤點中,發(fā)現(xiàn)“思想的引領(lǐng)者、行業(yè)的領(lǐng)跑者和技術(shù)的創(chuàng)新者”,讓先進的、優(yōu)秀的力量成為影響中國客車業(yè)的正能量。自改革開放以來,汽車行業(yè)涌現(xiàn)出許多優(yōu)秀的技術(shù)配套企業(yè),采埃孚就是其中杰出代表之一。
進入中國40余年來,采埃孚堅持“在中國,為中國”理念持續(xù)推進市場開拓,完善產(chǎn)業(yè)布局,實現(xiàn)了由“中國制造”到“中國研發(fā)”的跨越,并向著“中國引領(lǐng)”的目標加速推進。
2022年以來,采埃孚商用車解決方案事業(yè)部在安全、可持續(xù)和數(shù)字化交通等領(lǐng)域不斷推陳出新,從全球技術(shù)日到漢諾威國際商用車展,陸續(xù)推出了一系列新產(chǎn)品和新技術(shù),彰顯了采埃孚一直以來的技術(shù)領(lǐng)先地位。
2022-2023年度“客車安全技術(shù)成果獎”: 采埃孚OnHand? 電子駐車系統(tǒng)(EPH)
安全是交通文化的核心,除了企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)加持外,加強公交安全管理,確保安全運營是公交行業(yè)面臨的重要問題,也是維護社會和諧穩(wěn)定的重要因素。如今的商用車市場對于駕駛安全和舒適性的要求日益提升,為應(yīng)對市場需求,同時為自動駕駛的落地奠定堅實基礎(chǔ),采埃孚憑借其行業(yè)領(lǐng)先的機電系統(tǒng)工程設(shè)計和工程與制造方面的豐富經(jīng)驗,推出了符合ISO 26262功能安全要求的OnHand?電子駐車系統(tǒng),能夠滿足高階輔助駕駛和自動駕駛的需求,以及用戶和市場對于車輛安全、駕駛舒適度以及車輛智能化不斷提升的要求。
OnHand?電子駐車系統(tǒng)創(chuàng)新、小巧的機電設(shè)備和獨特的手控裝置取代了機械的駐車制動控制閥,當(dāng)車輛停穩(wěn)并熄火時,EPH將自動施加駐車制動,一旦監(jiān)測到車輛起步,則自動解除。備用應(yīng)急制動是自動駕駛的一項基本安全功能,當(dāng)行車制動功能發(fā)生故障時,EPH將提供漸進式應(yīng)急制動功能。此外,EPH還可以提供集成防抱死制動控制、坡道防溜車監(jiān)控、防盜保護等。憑借其多種差異化增值功能,提升用戶的安全和舒適度。
在實際城市公交應(yīng)用路況下,電子駐車系統(tǒng)的優(yōu)勢尤為突出,公交車需停靠站點,且時常面臨交通擁堵的情況,需要頻繁啟停,該系統(tǒng)可大大降低駕駛員的勞動強度,提升安全的同時也讓駕駛更為舒適。
在中國,采埃孚始終堅持踐行“以客戶為中心”的理念,不斷提升研發(fā)能力,精準滿足客戶需求。
作為全球三大汽車零部件供應(yīng)商之一,擁有百年歷史的采埃孚也是一家出行科技公司,它持續(xù)致力于引領(lǐng)電動出行、數(shù)字化服務(wù)和可持續(xù)發(fā)展等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,在轉(zhuǎn)型升級的道路上不斷加速前進,以更先進的下一代出行解決方案影響中國客車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...