在“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年,上海將如何打造一體化綜合交通體系?記者從市交通委獲悉,上海將堅(jiān)持新一輪交通白皮書確定的政策導(dǎo)向,以提升國(guó)際海空樞紐能級(jí)、打造“軌道上的長(zhǎng)三角”、推進(jìn)“公交都市”等為重點(diǎn),推進(jìn)全市交通高質(zhì)量發(fā)展。
為提升國(guó)際海空樞紐能級(jí),上海將推進(jìn)小洋山北作業(yè)區(qū)開工建設(shè),有序推進(jìn)羅涇港區(qū)集裝箱改造、浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程等項(xiàng)目建設(shè)。做好國(guó)際航運(yùn)公會(huì)等國(guó)際組織引進(jìn)服務(wù)工作,創(chuàng)新上海國(guó)際集裝箱艙位交易平臺(tái)功能。全力搭建國(guó)際集裝箱運(yùn)輸服務(wù)MaaS平臺(tái)。以推進(jìn)“上海港-洛杉磯港綠色航運(yùn)走廊”建設(shè)為契機(jī),支持和推廣綠色低碳先進(jìn)技術(shù)和管理措施先行先試。
在深化長(zhǎng)三角交通一體化發(fā)展方面,上海將以打造“軌道上的長(zhǎng)三角”為重點(diǎn),有序推進(jìn)滬蘇湖鐵路、滬渝蓉高鐵、上海示范區(qū)線等項(xiàng)目建設(shè),加快推進(jìn)市域鐵路嘉閔線北延伸、金山至平湖線等項(xiàng)目前期工作。加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線運(yùn)營(yíng)籌備。以線路發(fā)展規(guī)劃等為抓手,推進(jìn)毗鄰公交高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí),制定出臺(tái)長(zhǎng)三角區(qū)域國(guó)三柴油貨車限行指導(dǎo)方案。
完善一體化綜合交通體系,始終是上海交通建設(shè)的著力點(diǎn)。今年將開工建設(shè)G15公路嘉金段改造、S16蘊(yùn)川高速、13號(hào)線東延伸、外環(huán)東段改造等項(xiàng)目;繼續(xù)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、北橫通道東段、G318公路方廳水院段等項(xiàng)目建設(shè);建成G15嘉瀏段擴(kuò)建(不含省界橋)、S3公路主線、楊高路改建等項(xiàng)目;加快推進(jìn)19號(hào)線、滬松公路快速化、外環(huán)西段交通功能提升、南北通道等一批預(yù)備項(xiàng)目前期工作。
公共交通方面,持續(xù)推進(jìn)軌道交通增能提效,進(jìn)一步優(yōu)化延時(shí)運(yùn)營(yíng)。71路西延伸主線工程完工,推進(jìn)北橫通道、南北高架等中運(yùn)量項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè),推進(jìn)骨干公交通道線網(wǎng)優(yōu)化。啟動(dòng)建設(shè)一批“微樞紐”、公交站點(diǎn)品質(zhì)提升項(xiàng)目。推進(jìn)郊區(qū)建成區(qū)公交電子站牌建設(shè),確保覆蓋率不少于50%。
道路設(shè)施方面,將創(chuàng)建120條精品道路和16個(gè)精品區(qū)域,完成農(nóng)村公路提檔升級(jí)改造200公里及示范鎮(zhèn)(路)創(chuàng)建。持續(xù)推進(jìn)人行道及無障礙設(shè)施、井蓋高差整治。實(shí)施100處道路交通擁堵點(diǎn)改善工程。推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)專項(xiàng)提升,完成2個(gè)司機(jī)之家建設(shè)。推動(dòng)各區(qū)打造各具特色的慢行交通示范區(qū)。繼續(xù)推動(dòng)禁非道路恢復(fù)慢行功能,試點(diǎn)慢行專用路建設(shè)。
民心工程和民生實(shí)事方面,將創(chuàng)建40個(gè)停車治理示范項(xiàng)目,開工建設(shè)6000個(gè)公共泊位,新增2000個(gè)錯(cuò)峰共享泊位。全面推進(jìn)智慧道路停車場(chǎng)建設(shè),加大停車預(yù)約推廣力度。更新投運(yùn)500輛無障礙低地板新能源公交車。
智慧綠色發(fā)展方面,推進(jìn)洋山港智能重卡“減人化”測(cè)試運(yùn)營(yíng),力爭(zhēng)完成20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。持續(xù)推進(jìn)G15、G60等智慧高速建設(shè)。加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。海鐵聯(lián)運(yùn)完成61萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。持續(xù)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。新增或更新新能源公交車1500輛、出租車3000輛、燃料電池公交車60輛。支持臨港、金山打造氫能公交示范區(qū)。推進(jìn)純電動(dòng)、燃料電池重卡應(yīng)用。新增公共(專用)充電樁1萬(wàn)個(gè)。
此外,上海還將繼續(xù)推進(jìn)交通領(lǐng)域深層次改革,開展《上海市民用機(jī)場(chǎng)地區(qū)管理?xiàng)l例》《上海市出租汽車管理?xiàng)l例》修訂。持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,推進(jìn)“超限運(yùn)輸許可”等市級(jí)重點(diǎn)“一件事”,推進(jìn)高頻事項(xiàng)“好辦”“快辦”改革。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...