3月14日,重慶市九龍坡區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)印發(fā)《重慶市九龍坡區(qū)支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施(試行)》。
以下為原文
重慶市九龍坡區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì) 關(guān)于印發(fā)《重慶市九龍坡區(qū)支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施(試行)》的通知
各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處,區(qū)政府各部門,各有關(guān)單位:
《重慶市九龍坡區(qū)支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施(試行)》已經(jīng)區(qū)委區(qū)政府審議通過(guò),現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。
重慶市九龍坡區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)
2023年3月14日
重慶市九龍坡區(qū)支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施(試行)
第一章總則
第一條 為深入實(shí)施“雙碳”戰(zhàn)略,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,結(jié)合我區(qū)實(shí)際,制定本辦法。
第二條 本辦法適用于在九龍坡區(qū)直管區(qū)范圍內(nèi)(不包括重慶高新區(qū)管委會(huì)直管范圍),具有獨(dú)立法人資格、實(shí)行獨(dú)立核算的企業(yè)或機(jī)構(gòu)。
第二章 產(chǎn)業(yè)培育
第三條 建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)集群,圍繞制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、加氫以及氫燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈,大力引進(jìn)和培育氫能生產(chǎn)企業(yè),對(duì)重大氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目給予“一事一議”綜合扶持政策。
第三章 投資鼓勵(lì)
第四條 九龍坡區(qū)氫能企業(yè)購(gòu)置區(qū)屬國(guó)有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)廠房的,按購(gòu)置價(jià)的10%給予補(bǔ)貼,單個(gè)企業(yè)最高不超過(guò)1000萬(wàn)元。
第五條 九龍坡區(qū)氫能企業(yè)實(shí)施氫能配套產(chǎn)品技術(shù)改造設(shè)備投入超過(guò)500萬(wàn)元的,且改造周期不超過(guò)24個(gè)月的,按照設(shè)備投入的10%進(jìn)行補(bǔ)貼,單個(gè)企業(yè)最高不超過(guò)300萬(wàn)元。鼓勵(lì)企業(yè)優(yōu)先申報(bào)市級(jí)及以上專項(xiàng)資金,獲得上級(jí)項(xiàng)目資金補(bǔ)助額度不足項(xiàng)目設(shè)備投入15%的,差額部分由區(qū)級(jí)資金給予補(bǔ)足,單個(gè)企業(yè)最高不超過(guò)300萬(wàn)元。
第四章 創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)
第六條 獲得國(guó)家級(jí)政府職能部門認(rèn)定的氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的,對(duì)牽頭單位(企業(yè))給予200萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì);新認(rèn)定氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)市級(jí)示范產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的,對(duì)牽頭單位(企業(yè))給予30萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì);新認(rèn)定氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)市級(jí)試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的,對(duì)牽頭單位(企業(yè))給予10萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。
第七條 獲得國(guó)家級(jí)政府職能部門認(rèn)定的氫能相關(guān)制造業(yè)創(chuàng)新中心,給予牽頭單位(企業(yè))最高500萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì);獲得市級(jí)政府職能部門認(rèn)定的氫能相關(guān)制造業(yè)創(chuàng)新中心,給予牽頭單位(企業(yè))最高100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。
第八條 鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)各類氫能創(chuàng)新聯(lián)盟、行業(yè)協(xié)會(huì)、商會(huì)等機(jī)構(gòu)舉辦氫能行業(yè)交流活動(dòng),具有較大影響力且促進(jìn)區(qū)域發(fā)展的,經(jīng)評(píng)審,按照上年度活動(dòng)經(jīng)費(fèi)的50%給予支持,每家機(jī)構(gòu)每年支持資金最高不超過(guò)50萬(wàn)元。評(píng)審辦法另行制定。
第九條 對(duì)首次納入國(guó)家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的氫燃料電池汽車,每個(gè)車型給予30萬(wàn)元的補(bǔ)助;對(duì)智能化等級(jí)達(dá)到L3級(jí)以上的,每個(gè)車型追加20萬(wàn)元補(bǔ)助。單個(gè)企業(yè)每年最高200萬(wàn)元。
第五章 購(gòu)置獎(jiǎng)勵(lì)
第十條 對(duì)符合國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的氫燃料電池汽車,待國(guó)家、重慶市新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼政策明確后,根據(jù)實(shí)際情況給予一次性的推廣應(yīng)用補(bǔ)貼。相關(guān)政策另行發(fā)布。
第六章 運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)
第十一條 對(duì)區(qū)內(nèi)企業(yè)擁有的在成渝地區(qū)范圍內(nèi)年度運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)3萬(wàn)公里的氫燃料電池貨車、客車給予營(yíng)運(yùn)獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)輕型中型貨車(總質(zhì)量12噸以下)及中小型客車、重型貨車(總質(zhì)量12噸及以上)及大型客車,每年每車分別給予1萬(wàn)元、3萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì),每年每個(gè)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)最高不超過(guò)200萬(wàn)元。
第七章 人才獎(jiǎng)勵(lì)
第十二條 九龍坡區(qū)氫能企業(yè)新引進(jìn)省部級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家或?qū)W科、技術(shù)領(lǐng)域帶頭人,以及省部級(jí)確認(rèn)的相應(yīng)高層次人才,并簽訂5年以上全日制《勞動(dòng)合同》并連續(xù)在本區(qū)參加社會(huì)保險(xiǎn)滿1年的,給予每人3萬(wàn)元生活安居補(bǔ)助。每家企業(yè)每年最高補(bǔ)貼100萬(wàn)元。
第十三條 九龍坡區(qū)氫能企業(yè)新引進(jìn)博士生、正高級(jí)專業(yè)技術(shù)資格人才,并簽訂5年以上全日《勞動(dòng)合同》并連續(xù)在本區(qū)參加社會(huì)保險(xiǎn)滿1年的,給予每人3萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。每家企業(yè)每年最高補(bǔ)貼100萬(wàn)元。
第八章 配套措施
第十四條 對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)科技研發(fā)、技術(shù)改造、推廣示范項(xiàng)目實(shí)行“揭榜掛帥”模式給予專項(xiàng)支持,單個(gè)項(xiàng)目最高不超過(guò)1000萬(wàn)元。具體政策另行發(fā)布。
第十五條 氫燃料電池汽車在九龍坡區(qū)市政道路的路內(nèi)停車位停放免收停車費(fèi)。
第九章 政府采購(gòu)
第十六條為實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源資源,區(qū)級(jí)行政事業(yè)單位及區(qū)屬國(guó)有企業(yè),新購(gòu)置或更換公務(wù)用車時(shí)優(yōu)先選用氫燃料電池汽車。
第十章 附則
第十七條 對(duì)既適用上級(jí)機(jī)關(guān)扶持規(guī)定,又適用本措施的,先執(zhí)行上級(jí)機(jī)關(guān)規(guī)定,執(zhí)行后與本措施相比不足部分,可按本措施執(zhí)行予以補(bǔ)足;同一產(chǎn)品、項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)獲得多項(xiàng)扶持獎(jiǎng)勵(lì)的,按“從優(yōu)、從高、不重復(fù)”原則進(jìn)行扶持獎(jiǎng)勵(lì);同一事項(xiàng)在低等次已作一次性獎(jiǎng)勵(lì)的,晉升到高等次時(shí),新的一次性獎(jiǎng)勵(lì)只獎(jiǎng)勵(lì)差額部分。操作程序和相關(guān)事項(xiàng)說(shuō)明詳見(jiàn)申報(bào)通知和實(shí)施細(xì)則,執(zhí)行期間如遇國(guó)家、市有關(guān)政策調(diào)整的,根據(jù)新政策做相應(yīng)調(diào)整。申報(bào)期未被列入信用中國(guó)(重慶)失信名單。
第十八條 以上政策措施自印發(fā)之日起施行,由九龍坡區(qū)經(jīng)濟(jì)信息委負(fù)責(zé)解釋。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...