近日,蘇州金龍智能網聯事業再傳喜訊,2臺海格KLQ6606六米級 “清源”自動駕駛巴士,順利取得蘇州市車管所頒發的示范應用牌照,即將在蘇州工業園區5G智能網聯公交示范線路,面向公眾開展載客運營。不久后,市民朋友便可以在美麗的金雞湖畔,一邊欣賞如詩如畫的美景,一邊體驗科技感十足的智能網聯公交服務啦!
蘇州金龍KLQ6606六米級海格“清源”自動駕駛巴士,集成海格自主知識產權核心技術,具備自動行駛、自動轉向、自動制動、智能傳動、車路協同、遠程接管等場景功能。車輛外觀采用淺綠底色涂裝,輔以園區地標剪影和三角點陣裝飾,將尾部立柱涂黑,形成當下乘用車設計中時興的“懸浮式車頂”,凸顯了自動駕駛巴士的科技感。車輛內部為乘客提供了9個軟質座椅,坐感柔和舒適;沿著窗線有彩色氛圍燈帶,頂部還有與勞斯萊斯同款“星空頂”作為點綴。
遠遠看來,蘇州金龍“清源”自動駕駛公交造型頗有“面包”感覺,海格技術工程師將工業設計與藝術造型融合一體,采用地鐵式雙塞拉門低地板一級踏步、獨立式前照燈、融入造型的進氣格柵、LED后尾燈以及一體式鋁合金輪轂,整體造型前衛流暢,構筑循環短駁交通的一道靚麗風景。
園區5G智能網聯公交示范應用線路位于星洲街與水坊路之間,喜提牌照的蘇州金龍“清源”無人駕駛巴士將串起東方之門、蘇州中心、李公堤等重要商業體。具體線路為:水坊路東湖邊廣場至東方之門再返回水坊路東湖邊廣場,走向為:水坊路東湖邊廣場、星州街、星港街、星融街、星州街、水坊路、水坊路東湖邊廣場,途中車輛在李公堤和水巷鄰里站臺停靠。屆時市民可以選擇就近的站點上車體驗。
近年來,蘇州工業園區積極推動智能車聯網產業發展,著力打造國際領先的車聯網應用示范標桿。5G智能網聯公交是國家發改委“蘇州5G車聯網城市級驗證與應用項目”建設場景之一。日前,園區5G智能網聯公交場景取得市工信局、市公安局、市交通運輸局批復的《蘇州市智能網聯汽車示范應用通知書》,獲得蘇州市車管所頒發的示范應用牌照。這意味著智能網聯公交將面向公眾正式開放,開啟了商業化運營的序幕。
為了使智能車聯網進一步走入普通百姓的生活,園區明確了由新惠巴士負責智能網聯公交的運行,并把2輛蘇州金龍清源智能網聯公交編入公交線路番號。這也將成為全國首個由政府所屬公交公司管理運營的自動駕駛公交路線。
未來,蘇州金龍將繼續深耕智能網聯技術,以科技創新和優質服務助力公共交通智能網聯時代的加速到來!
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...