4月6日,大眾安徽智慧物流項目啟動活動在大眾安徽舉行,合肥市市長羅云峰,合肥經開區工委書記、管委會主任秦遠望,合肥經開區管委會副主任張露出席。
活動現場,大眾安徽首席執行官葛皖鏑、大眾中國執行副總裁劉云峰、江汽集團董事長項興初分別致辭。
大眾安徽智慧物流項目在與會領導嘉賓見證下正式啟動,隨后,相關人員試乘了自動駕駛接駁巴士。
該自動駕駛接駁巴士正是集合前沿技術于一身的安凱第三代L4級自動駕駛客車。整車可通過激光雷達、攝像頭、毫米波雷達進行感知融合,準確感知車輛運行障礙物,實現實時局部路徑規劃,包括循線行駛、自主啟停、自主巡航、自主避障、自主并線、路口通行、緊急制動等多種自動駕駛的現實應用場景,推動智慧物流發展進程。
項目簡介
為探索智能網聯汽車應用場景及商業模式,實現降低物流運營成本,增加物流時效,進一步助力節能減排的目標,大眾中國、大眾安徽及江汽集團與合肥經開區合作,建設智能網聯軟硬件基礎設施,分期開展智能網聯電動卡車、自動駕駛接駁巴士等智慧物流場景的測試運營。
項目一期建設了智能交通基礎設施及數字化集成平臺,組建網聯卡車車隊(3輛純電動卡車+1輛燃油卡車),模擬大眾安徽以及供應商之間的貨物運輸,并引入1輛L4級自動駕駛接駁巴士,保障大眾安徽整車制造工廠和研發中心之間員工通勤。
目前,項目軟硬件建設及車路云聯調聯試已完成,擬于2023年4月7日正式啟動項目運營測試。
自動駕駛穿梭巴士-路線
自動駕駛穿梭巴士途經紫云路、蓮花路以及珠江路,將開展車路協同自動駕駛運營。
線路:紫云路-蓮花路-珠江路
勇破局者善破局,善破局者終將智破局。未來,安凱客車將繼續堅持技術創新,精進自動駕駛+智能網聯化技術,以更高端、更智能的自動駕駛客車,加速商用車自動駕駛技術的產業化進程,推進物流行業的效率提升,為智慧物流提供最佳的運力解決方案。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...