項目建設,資金是“壓艙石”和“發動機”。4月18日下午,甬舟鐵路有限公司與農業銀行舟山分行等6家金融機構完成190億元的銀團貸款簽約。該筆融資是舟山單筆金額最大的交通建設領域融資。
銀團由農業銀行舟山分行、工商銀行舟山分行、國開行浙江省分行、建設銀行舟山分行、中國銀行舟山市分行、交通銀行舟山分行共同組建。其中,農業銀行舟山分行、工商銀行舟山分行作為牽頭行分別提供52.5億元貸款額。農業銀行舟山分行相關負責人表示:“農行舟山分行始終聚焦舟山改革騰飛的時代機遇,積極發揮金融服務排頭兵作用,支持地方經濟建設和發展。從參與城市重大項目建設,到扶持小微企業發展;從服務下沉田間地頭、滿足共同富裕的多樣化金融需求,到沉著應對各類風險挑戰,用金融助力舟山高水平建設現代海洋城市。”
甬舟鐵路是舟山市當前投資體量最大的交通基礎設施,總投資270億元,為義甬舟開放大通道的支撐性運輸通道,已列入《國家高速鐵路網中長期規劃》。目前,甬舟鐵路建設已進入實質性推進新階段。“此次銀團貸款協議的簽訂,意味著甬舟鐵路的建設資金基本解決了,為項目快速推進、保質保量投運打下了堅實基礎。”甬舟鐵路有限公司負責人介紹,這也是甬舟鐵路項目融資的重要探索實踐,將為后續建設提供可復制、可借鑒、可推廣的融資模式,打造銀企合作新標桿。
中國農業銀行浙江省分行黨委委員、副行長黃健表示,長期以來,該行高度重視舟山區域發展,在項目審核、管理政策、產品創新等方面給予重點支持和傾斜,以最高效的速度完成了甬舟鐵路項目貸款審批。此次合作,農業銀行舟山分行作為外部銀團貸款的牽頭行,并與系統內滬、甬兩家分行組成內部銀團,充分發揮自身優勢,聯動同業提供更為全面和深入的服務。未來幾年,該行將聯動上海分行、寧波分行為甬舟鐵路安排專項信貸規模,保證項目建設進度,提供全面優質的金融服務,滿足甬舟鐵路項目各項金融需求。
甬舟鐵路屬大型基礎設施,采用政府與社會資本合作PPP模式。其中社會資本方由中國中鐵和中國鐵建組成,作為國家鐵路基建的主力軍,中國中鐵和中國鐵建在現代綜合交通運輸體系構建、基礎設施投資等領域將進一步深化合作,實現共同發展。
據了解,甬舟鐵路西起寧波東站,經寧波市鄞州區、北侖區,舟山市金塘島、冊子島及舟山本島,東至定海區白泉鎮,線路全長約77公里,設計時速250公里。這一世界級跨海工程是構建浙江省“1小時交通圈”的有力舉措,填補了我省最后一個設區市不通鐵路的空白,進一步完善了鐵路網布局,推動沿線旅游業發展,推動甬舟一體化發展,促進長三角一體化等國家戰略落地。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...