5月15日,交通運(yùn)輸部黨組書記、部長李小鵬主持召開部務(wù)會(huì),傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在河北雄安新區(qū)考察并主持召開高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)雄安新區(qū)建設(shè)座談會(huì)、在河北考察并主持召開深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展座談會(huì)精神,進(jìn)一步傳達(dá)學(xué)習(xí)中央政治局會(huì)議研究一季度經(jīng)濟(jì)形勢有關(guān)精神。
會(huì)議強(qiáng)調(diào),要全面深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神,深刻領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的決定性意義,增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”,堅(jiān)決在思想上行動(dòng)上與以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致,緊緊圍繞高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)和推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,深入推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,以交通一體化更好促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展,持續(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)一體化水平,不斷健全交通協(xié)同發(fā)展機(jī)制,建設(shè)世界一流交通體系,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供樣板,為國家戰(zhàn)略實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)有力的服務(wù)保障,書寫加快建設(shè)交通強(qiáng)國雄安新區(qū)高質(zhì)量建設(shè)和高水平管理、京津冀協(xié)同發(fā)展的新篇章。
會(huì)議強(qiáng)調(diào),要切實(shí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)南盗兄匾甘揪瘢苿?dòng)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。一要深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸發(fā)展成果的重要論述,加快推動(dòng)區(qū)域重大工程項(xiàng)目落地,推進(jìn)“軌道上的京津冀”取得更大進(jìn)展,推動(dòng)城市交通現(xiàn)代化取得重大進(jìn)展。二要深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于交通是現(xiàn)代城市血脈的重要論述,以交通運(yùn)輸現(xiàn)代化服務(wù)全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國。三要深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于區(qū)域交通發(fā)展的重要論述,繼續(xù)加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)城市群、都市圈和城市內(nèi)交通運(yùn)輸協(xié)同運(yùn)行。四要深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于立體化綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要論述,加快建設(shè)現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)。五要深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于綜合交通樞紐建設(shè)發(fā)展的重要論述,進(jìn)一步完善交通“微細(xì)血管”,提升人流物流聚集和疏散效率。六要深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于港口建設(shè)發(fā)展的重要論述,加強(qiáng)黃驊港等重要樞紐港口能力建設(shè),打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化區(qū)域港口。
會(huì)議指出,要堅(jiān)決貫徹、扎實(shí)落實(shí)中央政治局會(huì)議精神,按照今年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署,全力做好交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作,為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)好轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)有力的服務(wù)和保障。要高質(zhì)量開展好學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想主題教育。要做好新階段加快建設(shè)交通強(qiáng)國各項(xiàng)工作。要毫不放松抓好安全生產(chǎn)。要科學(xué)精準(zhǔn)做好疫情防控交通運(yùn)輸工作。要全力以赴抓好交通物流保通保暢。要優(yōu)質(zhì)高效擴(kuò)大交通固定資產(chǎn)投資。要深化交通運(yùn)輸國際交流合作。要全心全意做好交通運(yùn)輸服務(wù)保障。要著力防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)。要加強(qiáng)黨的建設(shè)。
會(huì)議還研究了其他事項(xiàng)。
在京部領(lǐng)導(dǎo),部總師出席會(huì)議。部機(jī)關(guān)有關(guān)司局和部屬有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志列席會(huì)議。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...