中國(guó)-中亞峰會(huì)日前在絲綢之路東方起點(diǎn)古城西安成功舉行。峰會(huì)聚焦構(gòu)建中國(guó)-中亞命運(yùn)共同體、深化互聯(lián)互通、拓展經(jīng)貿(mào)關(guān)系等重大議題。此外,《中國(guó)同中亞五國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)于建交30周年的聯(lián)合聲明》《關(guān)于深化“中國(guó)+中亞五國(guó)”互聯(lián)互通合作的倡議》明確指出,構(gòu)建全方位可持續(xù)的交通基礎(chǔ)設(shè)施體系,采取有效舉措保障過(guò)貨通暢,維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,鞏固中亞作為歐亞大陸交通樞紐的重要地位。而新疆位于中國(guó)西部邊陲,與中亞8個(gè)國(guó)家毗鄰,隨著中國(guó)-中亞峰會(huì)的成功召開(kāi),以及“十四五”期間“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的快速發(fā)展,新疆交通行業(yè)將迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展的黃金時(shí)期,智慧交通將成為新疆基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的重要組成部分,并引得國(guó)內(nèi)外眾多廠(chǎng)商涌入新疆參與其中。
為促進(jìn)中國(guó)交通行業(yè)的對(duì)外技術(shù)交流與合作,為共建“一帶一路”賦能,助推新疆交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)展,第六屆中國(guó)(新疆)國(guó)際智能交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨絲路智能交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)定于2023年6月26-28日在新疆國(guó)際會(huì)展中心隆重舉辦。
記者近日走訪(fǎng)展會(huì)組委會(huì)獲悉,目前展會(huì)各項(xiàng)工作進(jìn)展順利,除各大交通領(lǐng)域行業(yè)知名企業(yè)積極參展外,全球知名基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)軍的企業(yè)參展比例較上屆會(huì)再次提高。據(jù)組委會(huì)負(fù)責(zé)人文敏透露,隨著中國(guó)-中亞峰會(huì)的成功召開(kāi),今年的展會(huì)世界500強(qiáng)及行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)參展數(shù)量明顯增多,凸顯出新疆作為絲路核心區(qū)獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)的重要性,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外交通行業(yè)巨頭進(jìn)軍中亞的必爭(zhēng)之地。該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),新疆交通建設(shè)近幾年在國(guó)家各項(xiàng)政策的支持下發(fā)展不斷提速,以公路為代表的新疆交通建設(shè)迎來(lái)了巨大的發(fā)展商機(jī),疆內(nèi)及中亞地區(qū)對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)交通設(shè)備及裝備缺口較大。
中國(guó)(新疆)國(guó)際智能交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)致力于為區(qū)域合作、行業(yè)交流搭建平臺(tái),助力新疆本土交通企業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)交通技術(shù),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,優(yōu)化交通行業(yè)結(jié)構(gòu)。在自治區(qū)相關(guān)部門(mén)的關(guān)注和指導(dǎo)下,已經(jīng)發(fā)展成為集形象宣傳、設(shè)備展示、新品發(fā)布、技術(shù)交流、貿(mào)易洽談?dòng)谝惑w的大型行業(yè)盛會(huì)。
據(jù)悉,本屆博覽會(huì)以“智能新科技 交通新未來(lái)”為主題,同期將舉辦絲路智能交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)等活動(dòng),展示范圍涵蓋交通建設(shè)成果、智能交通、交通安全與設(shè)施、智慧交管、軌道交通、綠色交通、路橋隧工程及道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備、智能停車(chē)與立體停車(chē)庫(kù)等板塊,展館面積50000平米,屆時(shí)將有300余家國(guó)內(nèi)外交通行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)攜最新智能交通及交通建設(shè)成果到場(chǎng)展示,吸引10000余名專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾到場(chǎng)參觀(guān),展會(huì)規(guī)模和水準(zhǔn)已達(dá)國(guó)際水準(zhǔn)。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)速度...