近年來,溫州致力于打造中國新能源產能中心和應用示范城市,招大引強加快新能源產業(yè)鏈布局再優(yōu)化、新能源制造產能再加碼。就在前不久,溫州市首座加氫站——雙嶼加氫站順利通過建設(土建)項目工程竣工驗收,進入設備安裝調試階段。
圖源溫州交運集團
雙嶼加氫站選址溫州市鹿城區(qū)康園路與康盛路交叉口,位于溫州市雙嶼客運中心南側,毗鄰溫州(西)高速路口,總投資額約1400萬元,建設用地面積7673㎡。雙嶼加氫站內設置有泵島注氫區(qū)、站控室、儲氫長管拖車停車區(qū)、卸氫區(qū)、設備工藝區(qū)等區(qū)域,日加氫能力可達1040KG,加注壓力等級為35MPa。
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在“碳達峰、碳中和”目標的指引下,繼太陽能、風能等新能源迎來快速發(fā)展后,氫能作為公認的低碳和零碳能源正在脫穎而出。為落實雙嶼加氫站項目,市交運集團能源公司與中石化浙江分公司合資成立溫州市交運石化有限公司(以下簡稱:交運石化公司),在完善氫能應用布局上進行前瞻探索,力求提升我市氫能源供應保障能力。為使加氫站安全運營更具保障,與站外建筑物、構筑物之間的安全距離嚴格按照加氫站技術規(guī)范執(zhí)行。此外,在設備安裝連接完成后,將進行壓力試驗、氣密試驗等安全性檢測,同時實行氫探、火探實時監(jiān)測,并確保人員巡檢間隔不大于2小時。
自今年5月開工以來,交運石化公司克難攻堅、搶抓工期,在保證雙嶼加氫站施工質量及安全的前提下,合理組織調度施工設備、人員及材料投入,全力推動項目建設提速提質提效。目前,包括儲氫瓶組、加氫機、氫氣壓縮機、冷水機組、卸氣柱等在內的加氫設備均已進場安裝調試,預計將于第19屆杭州亞運會召開前完成設備調試并正式投用。
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近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...