國際氫能展訊,9月8日,雙良自主知識產權的2000Nm3/h電解槽成功下線,刷新了此前同產品的最大制氫量記錄。
此次下線的電解槽為雙良自主研發,該產品采用高電密設計,具備安全、專業、長壽、低耗和智能等5大特點。產品通過流場結構的優化設計,和制造裝配的嚴格管控,最大可實現產氫量2000Nm3/h,電流密度≥6000A/m2。
這套系統核心部件皆為雙良自主設計、制造,并采用了先進的雙良全智慧化系統Wonder Cloud/OS數字化平臺+AI算法+AIoT終端一體化系統技術,可保證系統在最優工況下穩定運行。
目前,雙良以綠電智能制氫系統為核心,雙良面向煤化工、石化、鋼鐵、冶金、合成氨等工業領域與民用領域加氫站,推出了全生命周期綠電制氫解決方案。同時,雙良還成立了氫能研究中心,規劃布局氫能產業鏈上下游技術研發;建立了綠電制氫專業測試中心,為產品安全性與高性能保駕護航。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...