近日，上海電氣下屬氫器時代科技有限公司氫能研發中心和氫能自動產線揭牌儀式舉行。隨著全球對清潔能源的需求日益增長，氫能作為一種高效、清潔的能源備受關注。發展氫能產業是應對氣候變化、實現綠色可持續發展的重要戰略選擇，對我國能源綠色低碳轉型，實現“雙碳”目標具有重要意義。
此次成立的氫能研發中心，旨在滿足新型電解槽以及核心部件的研發需求，具備電解水制氫核心關鍵部件及產品的測試驗證功能，有力支撐電解槽關鍵核心部件研發及新產品開發工作。
此次揭牌的氫能自動產線，是國內首條用于大功率堿性電解槽核心零部件自動化生產線。該產線在大幅提升生產效率、降低制造成本的同時，質量更加穩定可靠。氫能研發中心和自動產線的建成使上海電氣具備了電解水制氫裝備從材料到整機及服務相關的系統性驗證、生產與測試能力。
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近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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