國際氫能燃料展獲悉,9月10日,由國網嘉興供電公司研發的首輛氫能應急電源車在第19屆杭州亞運會火炬嘉興站實現首次實戰應用。
據悉,該氫儲能發電車由氫燃料電池作為供能主動力,鋰電模塊用于支持燃料電池及負載波動,并采用氫能與鋰電混合能量方案,可自動調整燃料電池運行工況,保障應急電源穩定輸出,實現保電過程零碳排放。該氫儲能發電車已在杭州亞運會場館、嘉興長三角一體化現場會等不同場景演練應用13次。該公司同時應用UPS電源車確保不間斷供電,圓滿完成亞運火炬傳遞嘉興站活動現場保電任務。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...