國際氫能展獲悉,“不到兩年時(shí)間,平霄路站的加氫量已經(jīng)接近飽和,臨港新片區(qū)的氫能發(fā)展速度令人驚嘆!”在中國石油(7.980, 0.00, 0.00%)上海銷售公司開放日活動(dòng)中,記者了解到,隨著臨港打造一批氫能渣土車、公交車等具氫能應(yīng)用場景,中國石油也正加速在臨港新片區(qū)向綜合能源服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。
作為臨港新片區(qū)第一座油氫合建站,平霄路綜合能源服務(wù)站自2021年底投運(yùn)以來,一年多時(shí)間,日加氫量由最初的50公斤增長到目前的每日超過1100公斤,已接近設(shè)計(jì)最高產(chǎn)能。據(jù)公交運(yùn)營公司的數(shù)據(jù),1公斤氫氣可減少碳排放15公斤,平霄路站的加氫量相當(dāng)于1500棵樹的吸碳量。
記者在現(xiàn)場看到,平霄路站與傳統(tǒng)的加油站不太一樣,除了兩排加油機(jī),還安裝了一排藍(lán)白色的加氫機(jī),站內(nèi)還能為電動(dòng)汽車充電。從現(xiàn)場運(yùn)營來看,氫能公交車、重型集卡車、物流運(yùn)輸車頻繁入站加氫。
今年6月,上海首批60輛氫能渣土車在臨港新片區(qū)正式投放運(yùn)營,后續(xù)預(yù)計(jì)有100輛投放計(jì)劃。到2025年,臨港新片區(qū)將推廣千輛燃料電池車輛,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破百億元。
上海是國內(nèi)新能源汽車發(fā)展最快的城市,在新購置車輛中新能源汽車滲透率已超過50%。2021年以來,中國石油上海銷售公司建設(shè)投運(yùn)了首座油氫合建站、首座純氫站、首座屋頂分布式光伏電站、首座電動(dòng)汽車充換電站、首座儲(chǔ)能式快速充電站。到2022年底,公司新建改造的綜合能源補(bǔ)給項(xiàng)目達(dá)10個(gè),2023年計(jì)劃投運(yùn)19個(gè)新能源項(xiàng)目,公司油氣氫電光伏統(tǒng)籌發(fā)展,多能互補(bǔ)格局初步形成。
近年來,中國石油上海銷售公司還開拓了海上低硫船用保稅油新領(lǐng)域。公司所屬中石油上港能源公司是上海市首批國際航行船舶保稅油加注地方牌照獲得者,成立三年加注量已累計(jì)突破95萬噸,銷售規(guī)模躋身行業(yè)前五。船用保稅燃料油供應(yīng)是國際港口配套服務(wù)的核心功能之一。公司擴(kuò)大低硫船用燃料油在上海港的加注量,為提升上海港口航運(yùn)綜合服務(wù)能力,助力上海航運(yùn)中心建設(shè)貢獻(xiàn)了石油的力量。
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近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...