近日,記者從浙江嘉興海鹽經濟開發區(西塘橋街道)杭州灣投資發展集團了解到,海鹽首座氫能源綜合服務站——空氣化工產品(浙江)有限公司商業加氫站項目已經完工,將在10月投用。
該項目位于海鹽經濟開發區(西塘橋街道)場前路南側,總用地面積4748平方米,總建筑面積1207.6平方米。站房為2層鋼排架結構,建筑面積400平方米,罩棚為輕鋼結構,項目總投資1850余萬元。
該項目是美國AP項目的配建項目,為二級加氫站,主要經營加氫零售業務,提供站內便利店等相關的銷售服務,可為氫能公交車和出租汽車加氫,日加氫能力1000千克(1.12萬立方米),年氫氣消耗量為400萬Nm3,即360噸,每日可滿足100輛氫能公交車運行。
“主要是為海鹽城區到開發區的公交車提供加注服務,并引進氫能物流車合作伙伴,開展商用氫能運營。”海鹽經濟開發區(西塘橋街道)杭州灣投資發展集團副總經理肖磊說,目前已完成充裝實驗,預計下月取得充裝許可證及營業執照后,即可投入使用。
加氫站項目是海鹽經濟開發區(西塘橋街道)推進以氫能為主的新能源產業高質量發展的新起點。“下一步,我們將把清潔高效的氫能運用到海城未來社區建設中,讓清潔能源走進社區生活,讓綠色健康的生活方式成為未來新風尚,以氫能應用為特色樹立低碳社區省級樣板,打造‘未來氫谷·灣區新城’。”肖磊表示。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...