9月26日,新疆自治區發展改革委宣布了首批示范區為克拉瑪依市、伊犁哈薩克自治州、烏魯木齊市、哈密市。
克拉瑪依市將在石油石化領域、數字經濟、風光儲能和交通及公共服務事業等十大領域推廣氫能應用。特別是在白堿灘區啟動的氫儲能調峰電站新型儲能示范項目,電站建成后將為城市提供零碳供暖。哈密市富余灰氫提純潛力達18萬噸以上,大規模氫燃料重卡長短途綠色物流大走廊正在構建,到2025年實現2000輛氫燃料重卡的應用規模。伊犁州推進的伊寧市綠色氫能創新應用工程,是新疆首個獲得國家發展改革委批復的利用清潔低碳綠色氫能的制儲加用一體化創新應用工程,目前50輛氫能汽車已完成采購。烏魯木齊市提出推動氫能產業鏈全面發展,打造極具競爭力的氫能產業集群。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...