近日,上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司暨國家機動車產品質量檢驗檢測中心(上海)——氫能與燃料電池檢測基地啟動儀式在嘉定氫能港舉行。
據介紹,氫能與燃料電池檢測基地是上海市新基建第二批重大項目,位于嘉定氫能港區域內,總占地面積近50畝,投資6.7億元。該基地的啟用將補充氫能產業鏈上檢測認證這一重要環節,成為上海首個覆蓋燃料電池整車、發動機、電堆及關鍵零部件等技術的氫能第三方檢測研發公共服務平臺,為長三角氫能產業化提供有力支撐,為打造國內氫能與燃料電池汽車產業發展高地助力賦能。
上海市經濟信息化委副主任湯文侃指出,基地將進一步夯實上海在氫燃料電池、整車制造、檢驗檢測等方面的產業優勢,完善上海燃料電池汽車產業發展生態。基地要持續加強技術創新攻關,對標國際一流,加快突破核心零部件和關鍵材料技術,形成自主可控的燃料電池汽車產業鏈;要不斷拓展氫能應用領域,加大加氫站布局力度,并開展氫儲能在可再生能源消納、電網調峰、綠色數據中心等場景的應用;要加快推進先行先試探索,發揮嘉定產業基礎優勢,圍繞70MPa加氫儲氫、加氫站現場制氫等產業堵點,加快推進先行先試。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...