當前，廣州地鐵289個在建工地開足馬力施工，正建設19條、518公里的地鐵和城際線路，統籌24個國鐵、綜合交通樞紐和市政道路項目，總投資達6423億元。如何構筑事故“防火墻”？近日，記者在廣州市“安全生產月”啟動儀式上了解到，廣州地鐵有上千名安全管理人員，在市應急管理局的指導下采用“六字訣”提高安全治理水平，保障安全生產總體平穩。
如何提高安全治理水平？廣州地鐵堅持用“六字訣”——查、改、防、練、救、懲。首先是查，地鐵集團領導每月帶隊安全督查，安委辦每周開展安全檢查。二是改，廣州地鐵科學推進安全問題排查、排序、排除，汲取鄭州720事故和廣州地鐵神舟路站730進水事件教訓，全面排查出入口防汛風險，完成402個A類風險點的防洪改造。三是防，建立現場一紙預案、防汛作戰一張圖等簡要的提示卡，提高員工防災減災的意識和能力。四是練，廣州地鐵常態化進行雙盲仿真、電話抽查等應急演練，和各區建立起防洪防澇應急聯動響應機制，建立了地鐵新線建設各區聯動小組，開展多場聯合演練。五是救，廣州地鐵建立了5支專職應急救援隊伍，配置專業大型設備，實現事故救援全覆蓋。六是懲，對事故調查和責任追究從速從嚴，嚴查重查履職不到位、現場落實打折扣的情形。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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