3月5日,十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議在京開幕。國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)代表國(guó)務(wù)院,向十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議作政府工作報(bào)告。
一直以來(lái),汽車和汽車消費(fèi)是政策的主要發(fā)力點(diǎn),此次政府工作報(bào)告提及5次之多。作為大宗消費(fèi)品,汽車具有高價(jià)值、需求高的特點(diǎn),自然是每年兩會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)。
事實(shí)上,早在去年12月中旬召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議就指出,要著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求。穩(wěn)定和擴(kuò)大傳統(tǒng)消費(fèi),提振新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費(fèi)。這已不是中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次提及新能源汽車消費(fèi)。
在回顧2023年工作時(shí),李強(qiáng)分別在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、消費(fèi)政策和出口工作中3次提及汽車。
政府工作報(bào)告指出,現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)取得重要進(jìn)展。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,未來(lái)產(chǎn)業(yè)有序布局。其中,新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過(guò)60%。
政府工作報(bào)告指出,一年來(lái),加大宏觀調(diào)控力度,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)好轉(zhuǎn)。出臺(tái)支持汽車、家居、電子產(chǎn)品、旅游等消費(fèi)政策,大宗消費(fèi)穩(wěn)步回升,生活服務(wù)消費(fèi)加快恢復(fù)。一年來(lái),深化改革擴(kuò)大開放,持續(xù)改善營(yíng)商環(huán)境。推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)、電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口增長(zhǎng)近30%。
在介紹今年政府重點(diǎn)工作時(shí),政府工作報(bào)告分別在培育新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)消費(fèi)穩(wěn)定增長(zhǎng)中2次提到汽車。
政府工作報(bào)告提出,鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎。
另外,政府工作報(bào)告在新一年工作中還提到了農(nóng)村的充電樁建設(shè),提出深入實(shí)施鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng),大力改善農(nóng)村水電路氣信等基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù),加強(qiáng)充電樁、冷鏈物流、寄遞配送設(shè)施建設(shè),持續(xù)改善農(nóng)村人居環(huán)境,建設(shè)宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村。
不難看出,穩(wěn)定汽車消費(fèi)是穩(wěn)定大宗消費(fèi)的核心。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1月,我國(guó)汽車銷量達(dá)243.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47.9%,以遠(yuǎn)超預(yù)期市場(chǎng)增幅的結(jié)果實(shí)現(xiàn)車市“開門紅”。雖然結(jié)果表現(xiàn)喜人,但我國(guó)與汽車發(fā)達(dá)國(guó)家的千人汽車保有量仍有較大差距。這意味著,我國(guó)汽車市場(chǎng)仍有很大發(fā)展空間。
為了提升汽車消費(fèi)活力,推動(dòng)汽車由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變,進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力,各地推出一系列利好政策,實(shí)現(xiàn)了短期內(nèi)有效的拉動(dòng)消費(fèi)效果。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,考慮到汽車市場(chǎng)發(fā)展愈加成熟,今年汽車消費(fèi)政策仍需鞏固和強(qiáng)化,以穩(wěn)定汽車消費(fèi)的可持續(xù)發(fā)展。記者在采訪中,多位全國(guó)人大代表、全國(guó)政協(xié)委員提出,將擴(kuò)大汽車消費(fèi)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展相結(jié)合,不斷完善汽車消費(fèi)政策,加快建設(shè)現(xiàn)代汽車流通體系,促進(jìn)汽車市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。
值得注意的是,今年政府工作報(bào)告明確2024年工作任務(wù)是:鼓勵(lì)和推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新,提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費(fèi)。
事實(shí)上,汽車作為激發(fā)消費(fèi)活力的重要手段,有些地區(qū)已經(jīng)開始探索。例如,上海市就發(fā)布新一輪燃油車以舊換新補(bǔ)貼政策和新能源汽車置換政策。具體來(lái)看,自1月1日至12月31日,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或者轉(zhuǎn)讓(不含變更登記)本人名下在上海市注冊(cè)登記的非營(yíng)業(yè)性小客車,并且在上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理部門登記的汽車銷售機(jī)構(gòu)購(gòu)買純電動(dòng)小客車新車,注冊(cè)使用性質(zhì)為非營(yíng)運(yùn)的,可申請(qǐng)一次性1萬(wàn)元購(gòu)車補(bǔ)貼。
作為激活整個(gè)汽車市場(chǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力,二手車已成為刺激新車市場(chǎng)消費(fèi)活力的重要引擎。業(yè)內(nèi)人士建議,應(yīng)該全面取消二手車限遷政策,不得限制符合在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車遷入,加速二手車流通效率,提升消費(fèi)市場(chǎng)換車便利性,為汽車消費(fèi)市場(chǎng)健康發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
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近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...