國際氫能展獲悉,3月17日,北京化工大學發布消息,“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”近日在該校掛牌。
北京化工大學介紹,“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”是在國家發改委和大連市政府的支持下,依據相關要求建立,旨在通過具備自主知識產權的技術構建氫能及燃料電池創新鏈、產業鏈,解決發達國家制約我國氫燃料電池行業發展的關鍵共性技術與“卡脖子”問題,帶動產業升級。
“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”由五家單位聯合共建,中心重新掛牌后,將在國家發改委、大連市發改委和中國科學院共同領導下,實行主任負責制,副主任由共建單位各派1名領導專家擔任,并設立科學技術委員會,由我國燃料電池與氫源技術領域著名專家組成。
中心將堅持“資源共享、模式創新、做大做強”方針,分設多個技術平臺,包括燃料電池系統科學與工程研究平臺、綠色制氫技術平臺、化石能源高效制氫技術研究平臺、燃料電池及氫源技術商業化應用科創平臺、分布式氫源及低碳應用技術研發平臺等,逐步打造為創新引領型技術攻關平臺,高效賦能“雙碳”戰略。
北京化工大學表示,該校作為中心共建單位之一,目前在燃料電池和氫能研究領域,已形成了一支由院士、國家杰青領銜的高層次人才隊伍,先后承擔了一系列國家級和省部級重大科研計劃項目。在未來國家工程研究中心建設中,學校將繼續聚焦燃料電池和氫能行業關鍵共性技術和“卡脖子”課題,進一步發揮在燃料電池、電解水、儲氫等方面的專長,通過產學研用跨學科協同創新,加速提升成果轉化和市場化能力,積極推動燃料電池和氫源技術產業化進程。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...