國際氫能展獲悉,首個制氫加氫一體站團體標準發布 助力氫能產業鏈高質量發展
3月19日,中國石化(600028)與多家氫能企業共同發布《制氫加氫一體站技術指南》團體標準,旨在推動氫能產業高質量發展。近期,隨著政策利好頻出,氫能產業各環節發展將加速,投資價值顯現。
創新建站模式降低用氫成本
制氫加氫一體站作為氫能市場化的核心基礎設施,可顯著降低終端用氫成本。該模式在站內實現制、儲、運、加所有環節,與目前主要針對傳統加氫站的技術規范相比,為制氫加氫一體站建設提供明確依據。
中國石化表示,大連盛港和南寧振興制氫加氫一體站采用新標準,用氫成本下降20%以上。
突破發展瓶頸 加速氫能產業布局
中國石化已布局遼寧、廣西、青海等地區,發展分布式甲醇制氫、氨分解制氫等項目。累計發展加氫站128座,成為全球最多的企業。
隆基綠能(601012)董事長鐘寶申表示,綠氫可助力各行業實現脫碳。億華通董事長張國強強調,推動規模化應用以提質降本。
工信部等七部門發布指導意見,構建氫能全產業鏈技術裝備體系,提高技術經濟性和產業鏈完備性。
華福證券認為,氫能產業發展瓶頸持續突破,相關優質標的投資機遇凸顯。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...