近日,東風(fēng)汽車集團取得了一種燃料電池汽車發(fā)電方法及其動力系統(tǒng)專利技術(shù),該專利技術(shù)能實現(xiàn)乙醇水溶液和氧氣發(fā)生乙醇氧化重整反應(yīng),生成富氫混合氣。
具體內(nèi)容如下:
據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,東風(fēng)汽車集團股份有限公司取得一項名為“一種燃料電池汽車發(fā)電方法及其動力系統(tǒng)“,授權(quán)公告號CN114188577B,申請日期為2021年10月。
專利摘要顯示,本發(fā)明涉及一種燃料電池汽車發(fā)電方法及其動力系統(tǒng),該發(fā)電方法包括以下步驟:將乙醇水溶液和氧氣按第一設(shè)定比例進行蒸發(fā)加熱,并在第一設(shè)定溫度和催化劑條件下發(fā)生乙醇氧化重整反應(yīng),生成富氫混合氣;將乙醇水溶液繼續(xù)蒸發(fā)加熱,并在第二設(shè)定溫度和催化劑條件下發(fā)生乙醇水蒸氣重整反應(yīng),生成富氫混合氣;對生成的富氫混合氣進行吸附冷凝,使用吸附劑吸附富氫混合氣內(nèi)多余的CO。
據(jù)悉,東風(fēng)汽車集團有限公司是我國汽車行業(yè)的大型骨干企業(yè),前身是始建于1969年的第二汽車制造廠,總部設(shè)在湖北省武漢市。東風(fēng)集團目前擁有商用車、乘用車、零部件、汽車裝備事業(yè)、動力總成核心主業(yè),年產(chǎn)能超過100萬輛。東風(fēng)旗下?lián)碛袞|風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神等品牌覆蓋乘用車、客車、貨車、專用車等領(lǐng)域,市場占有率長期穩(wěn)居國內(nèi)前列。在海外市場,東風(fēng)也是中國品牌出口整車企業(yè)佼佼者。
據(jù)了解,東風(fēng)公司在新能源汽車領(lǐng)域基本完成品牌、平臺、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源的戰(zhàn)略布局,尤其在燃料電池領(lǐng)域,東風(fēng)公司加速突破“卡脖子”技術(shù),牽頭15家單位成功申報國家重點研發(fā)專項,填補國內(nèi)全功率燃料電池汽車空白,開創(chuàng)中國汽車行業(yè)“5項第一”。
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近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...