近日,從四川省經信廳獲悉, 《四川省進一步推動氫能全產業鏈發展及推廣應用行動方案 (2024—2027年)》 (以下簡稱 《行動方案》)正向社會公開征求意見。
《行動方案》提出四川推動氫能全產業鏈的發展目標,到2027年,四川高端氫能裝備性能及關鍵核心技術取得新突破,基礎材料和核心部件自主化水平進一步提高, “制—儲—運—加—用”全產業鏈生態體系更加完備,重點領域實現規模化應用,綜合應用成本大幅降低,綠氫成為主要氫源,初步形成覆蓋全省的氫源供應保障網絡,原始創新能力、技術水平及產業規模均大幅提升,產業綜合實力和應用規模進入全國第一梯隊。
《行動方案》明確,支持成都平原地區以氫能全產業鏈高端裝備為核心,高水平建設氫能戰略性新興產業集群,重點開展基礎材料、關鍵零部件、系統集成等研發創新及產業化應用。
同時,四川將聚力應用場景牽引,提速規模化應用進程,擴大氫能交通應用。在公交、城際貨運、冷鏈物流、機場專線、城市渣土轉運、工程建設、礦山和鋼鐵等領域進一步擴大氫燃料電池汽車推廣應用,配套建設加氫基礎設施,并放寬路權。拓展氫能在軌道交通、低空飛行器、船舶、航空航天等領域的示范應用,構建氫能交通應用網絡。持續推動 “成渝氫走廊”提質擴容,分批打造 “川藏線” “成德眉資都市圈” “攀西雅成” “成德綿廣”“成資自瀘” “成遂南達”等綠色氫路。
值得一提的是, 《行動方案》還提出了多項支持措施。在全省范圍內放寬氫燃料電池車輛市區通行限制。對安裝使用ETC裝備的氫能車輛,在四川免除高速公路通行費。
氫能,氫能裝備
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...