繼武漢眾宇動力系統科技有限公司(以下簡稱“眾宇”)助力湖北省唯一且第一個國家級氫能項目后,近日,湖北高速首條氫能源生態示范線在漢宜高速正式啟用,眾宇在項目中提供氫氣供給服務,再次助力氫能高速暢通運營。
▲眾宇供氫,湖北高速首條氫能示范線正式啟用。
據悉,今年以來,眾宇聯合湖北省氫能產業鏈上下游戰略合作企業,在氫能及燃料電池領域領先級的技術優勢與豐富的多場景實踐上,屢屢獲得新突破,標志著眾宇的氫能科技創新為新質生產力發展注入新動能。
成立于2011年的眾宇,是一家專注于燃料電池核心零部件、電堆及系統的研發和生產的高新技術企業。落子武漢經開區10余載,成長為燃料電池行業頭部企業,全面掌握氫燃料電池核心技術。構建起以湖北省百人計劃專家領銜的“能源+氣體+燃料電池”研發團隊,先后被認定為國家高新技術企業、湖北省氫能人才培養基地、武漢市上市后備金種子企業等。
“落子武漢經開區的選擇沒有錯。”眾宇有關負責人介紹,眾宇從事的燃料電池行業和汽車行業聯系緊密,而武漢經開區是湖北汽車工業的主陣地之一、“武襄十隨”國家級汽車產業集群的核心承載區。此外,武漢經開區聚集了一批國內氫能產業的頂尖企業,具備相對完善的氫能產業鏈集群優勢。
據介紹,該公司已形成燃料電池核心零部件及電堆、系統、解決方案三大產品體系,可以面向車用、船用、分布式發電和電源等領域提供產品及行業解決方案。其中,眾宇TWLQ系列燃料電池系統已在東風、開沃、金龍、吉利、金旅等國內主流汽車廠家十余款燃料電池客車、卡車或專用車上實現配套,并獲批進入工信部新能源汽車公告目錄。截至目前,搭載眾宇車用燃料電池系統的車輛累計已實現穩定運營超過150萬公里。
“扎根車谷,全力助推武漢乃至湖北打造氫能產業新高地。”該負責人表示,以本次湖北高速首條氫能源生態示范線啟用為契機,接下來漢宜、漢十、武黃3條氫能示范線也將陸續投入運營,屆時將形成以武漢為中心,貫通宜昌、襄陽、武鄂黃黃“三大都市圈”的湖北氫能高速網,氫燃料電池汽車產業化邁向新臺階。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...