新建深汕鐵路工程SSSG-4標坪山東隧道全長5153.4米,最大埋深達71.4米,為單洞雙線隧道,設計時速每小時350千米。其中,綠梓盾構段穿越地層以弱風化花崗巖、砂礫巖等為主,花崗巖局部巖石抗壓強度高達97.2兆帕。
“坪山東-4號”盾構刀盤涂裝了“金龍”形象。龍在傳統文化中具有“力量、智慧、勇氣”的寓意,金色在中國文化中常常象征著光明,金龍騰躍,盛世恢弘,形象設計是現代審美和文化發展融合的注腳,更是中國傳統文化與現代科技結合的獨特展示。龍爪緊抓管片,展現項目團隊穩扎穩打,建數字深汕、樹高鐵標桿的信心和決心。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...