近日,由四川大學華西醫院,中建八局工程研究院、土木公司聯合研發的隧道智能除塵設備在某高原鐵路項目落地。
隧道智能除塵設備
設備運行時將吸入的粉塵及其他有害氣體,經氣液混合離心器“洗”到水溶液中,最終達到一定濃度的水溶液以污水形式排入隧道污水處理站。
技術優勢
01因地制宜·多級隔塵
該設備采用門架式設計,可噴射潔凈空氣形成隔塵帷幕,能夠有效阻擋來自開挖面方向的粉塵氣流。在復雜工況下可設置多級隔塵,進一步提高隧道內空氣質量。
02實時反饋·自動作業
該設備可依據粉塵監測裝置采集的數據實時調整風機功率,凈水補給以及污水排出均根據監測結果自動控制,全程無需人工干預,自動化程度高。
03集成設計·輕便高效
該設備集成于防水板臺車前端,單側占地面積僅為2m2,重量僅為相較傳統風機除塵,隧道內通風除塵效率提升約30%。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...