堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展是新時(shí)代的硬道理。隧道股份出品【共話高質(zhì)量】專欄，聚焦“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略與“五鏈融合”發(fā)展模式，以大力培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐以及在產(chǎn)業(yè)煥新、科技創(chuàng)新、盤活存量、培育增量等方面的前沿探索，集中展現(xiàn)企業(yè)服務(wù)國家發(fā)展大局、守護(hù)人民美好生活的初心使命。

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)，隧道股份上海隧道以特型化暗挖法為核心競爭力，推動(dòng)城市建設(shè)新質(zhì)生產(chǎn)力加速形成。寧波區(qū)域市場依托隧道股份“五鏈融合”的優(yōu)勢，以新技術(shù)布局市場發(fā)展，與城市發(fā)展同頻共振，在當(dāng)前城市更新的重要時(shí)期，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

以特型化暗挖技術(shù)煥新“城市價(jià)值”。目前，迭代更新的3臺(tái)“陽明號(hào)”類矩形盾構(gòu)都在寧波火熱施工中，其中寧波地鐵TJ8118標(biāo)類矩形盾構(gòu)推進(jìn)創(chuàng)下了13環(huán)/天的全國新紀(jì)錄。類矩形盾構(gòu)的應(yīng)用場景已從街道道路狹小的老城區(qū)拓寬至停車線和出入場線，進(jìn)一步節(jié)省工期、提升效益，可持續(xù)促進(jìn)城市“造血”，讓城市跟著我們的建設(shè)“逆齡生長”。

數(shù)智強(qiáng)賦能，提高核心競爭力。通過隧道股份上海隧道自主研發(fā)的盾構(gòu)管控系統(tǒng)平臺(tái)、盾構(gòu)設(shè)備管理系統(tǒng)、數(shù)智隧道管控系統(tǒng)、盾構(gòu)輔助駕駛系統(tǒng)、盾構(gòu)智能巡航系統(tǒng)，合力聯(lián)通打造了一套“可視、可控、可預(yù)知”的施工全流程管控體系。

數(shù)智盾構(gòu)目前已做到單線推進(jìn)31環(huán)/天、45天貫通一個(gè)區(qū)間;1個(gè)APP同時(shí)調(diào)動(dòng)跨越20km公里的5個(gè)城區(qū)施工，讓數(shù)智盾構(gòu)在寧波區(qū)域從試點(diǎn)變成全面鋪開，在寧波軌交3號(hào)線二期、6、7號(hào)線5個(gè)區(qū)間都做到了提質(zhì)降本增效。目前“數(shù)智盾構(gòu)”課題已申報(bào)寧波軌道交通集團(tuán)科研項(xiàng)目。

鏈條促融合，拓展藍(lán)海市場。在寧波，昨天的現(xiàn)場已成為今天的市場。隧道股份上海隧道正以項(xiàng)目建設(shè)延伸藍(lán)旗影響力，原本5-6年，40-50人才能建成一個(gè)區(qū)間，現(xiàn)在三年即可運(yùn)營一整條線，不僅打造“科研-項(xiàng)目-產(chǎn)業(yè)”的內(nèi)循環(huán)，更成為連接前端設(shè)計(jì)和后期運(yùn)營的全流程外循環(huán)，目前正在嘗試設(shè)計(jì)+施工的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將上海靜安寺頂管法車站的成功經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)場落地于寧波。

面向未來，寧波軌道交通2035線網(wǎng)規(guī)劃已發(fā)布，千余公里的地鐵隧道仍然大有可為，隧道股份上海隧道將為發(fā)展全域一體化的未來濱海大都市全力提供“上海方案”。

產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)恰拔彐溔诤稀钡幕?。在隧道股份“五鏈融合”的新視角下，隧道股份上海隧道將依靠新技術(shù)，創(chuàng)造新價(jià)值，重塑新動(dòng)能。