國際客車展獲悉,展會現場,中國中車推出的中車鯨銳新能源移動售賣車,是中國中車以“一車一店”“車店合一”為理念打造的移動創業平臺。通過簡單操作即可將貨廂擴展為獨立的售賣空間,融合了物流、零售功能,為消費者提供及時、新鮮、高品質的服務,同時也為創業者提供了低成本、便捷的創業機會。其21.2立方米的行業最大貨廂容積,超低地板、超長續航以及C2駕照就能駕駛的特點,深受市場歡迎。
此外,中國中車還展示了其自主研發的微機制動控制系統,該系統適用于中低運量軌道交通和商用車,具有安全可靠、高效兼容、舒適智能、簡約環保等特點。同時,中國中車還帶來了最新的三合一電驅系統CP280和新一代乘用車電子機械系統(EMB),這些產品均代表了新能源汽車領域的最新技術成果。
在新能源汽車全生命周期服務方面,中國中車也展現出了強大的實力。中國中車總裁助理寧文澤介紹到,通過數字化、智能化、綠色化技術應用,中國中車利用“云智通”+“智慧售后”雙平臺,為客戶提供新能源汽車“產品+服務”的全生命周期維保服務。其中,“云智通”平臺作為“汽車醫生”和“數據管家”,為每一輛入網車輛提供全方位的服務,包括車輛管理、數據分析、大數據服務等,確保車輛的健康運行。
基于“云智通”平臺打造的“智慧售后”服務平臺,則提供了電池狀態感知與維修維保“線上+線下”一體化高效解決方案。通過準確評估車載動力電池健康與安全狀態,提前識別異常衰退與安全風險車輛,利用車輛健康管理技術(PHM),在產品全壽命周期內為客戶提供技術支持、運營支持、故障預測與健康管理、維保檢修、部件延保、電池換電與回收利用等服務,保障新能源汽車運行安全,提升運營效率。
值得一提的是,中國中車還圍繞“公交、物流、環衛、客貨郵、渣土”交通場景,提供了“平臺+裝備+模式+資本”數智零碳城市交通解決方案。該方案已經在株洲、成都、吐魯番等15個城市落地17個項目,獲得17個自動駕駛牌照,自動駕駛安全運行20多萬公里。
王銨介紹,作為全球規模領先、品種齊全、技術一流的高端裝備制造商和系統方案提供商,中國中車正在加快構建軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產業發展新格局,在持續擦亮高鐵“輪軌上的國家名片”基礎上,著力將新能源客車打造為“膠輪上的高鐵”新名片。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...