北京時間2月20日,比亞迪印度分公司與印度合作伙伴OGL(Olectra Greetech)公司簽署2000臺包含K9、C9、K7在內的電動巴士底盤訂單,與此同時在2024年8月簽署的750臺訂單基礎上再次追加50臺K7底盤和275臺K9底盤訂單。此次合作不僅是公司與客戶深厚信任關系的體現,更標志著公司在公共交通領域的領先地位和卓越的產品實力。
截止到2025年1月31日,已有2330臺搭載比亞迪電動巴士底盤的巴士在印度35個城市中運營,市場份額達24%。自2017年11月第一批比亞迪電動巴士在印度市場投入運營,截至目前的8年時間里,已累計行駛里程約335,213,184公里,單車最高行駛里程達678,109公里。比亞迪的電動大巴持續多年在印度市場表現穩定,獲得市場的一致好評。
比亞迪12米純電動城市公交巴士K9在特倫甘納邦(TSRTC)運營
比亞迪亞太汽車銷售事業部副總經理張杰表示:“時至今日,比亞迪印度已經與OGL合作10年有余。10年來比亞迪印度分公司的商用車業務不斷發展壯大,這是市場及客戶對比亞迪公司產品質量、技術創新和服務能力的高度信任。此次訂單的簽署標志著雙方合作進入了新的階段。未來,我們將繼續以卓越的產品質量和一流的服務,推動雙方的合作向更深層次發展。”
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...