近日，中鐵十四局南玉鐵路2標項目部喜獲上半年南玉鐵路全線施工單位信用評價第一名、中國鐵路南寧局集團施工企業綜合評價第二名的佳績，有力彰顯了項目部質量、創效履約及綜合管理實力。

“人無信不立，商無信不興。”在項目高質量發展征程中，重履約、守誠信已成為品質南玉競爭力的重要標志，成為匯聚合力建設壯美廣西長遠發展的“金鑰匙”。

自開工以來，南玉鐵路項目部積極踐行誠信履約理念，著眼于信用評價管理，不斷強化過程控制，壓實精益化管理，始終堅持項目口碑和效益齊頭并進，主動融入業主一體化發展，盡銳出戰，攻堅克難，已打通全線架梁通道，大里程架梁順利鋪設，重難點工程六律邕江特大橋和青龍江特大橋高速“生長”，圓滿完成多項關鍵節點工作，獲得業主、監理等單位的高度認可。

南玉鐵路控制性工程六律邕江特大橋攻堅突破主題活動

凝心聚力 起步即是沖刺

2019年12月，中鐵十四局吹響了南玉鐵路2標項目集結號。項目黨支部班子成員迅速集結，克服前期資金不到位、沿線村落密集征地拆遷復雜難題，充分發揮支部的組織優勢，創造了單日征地面積近百畝的佳績，率先完成全線征遷工作。

以“誠信經營、文明施工、規范管理”為原則，項目在進場后，相繼組織開展“交投先鋒+南玉鐵路控制性工程六律邕江特大橋攻堅突破”主題活動、“百日大干”“搶抓黃金期 大干150天”等主題勞動競賽，凝聚全員合力，努力兌現合同工期要求，以“起步就是沖刺”的大干之勢，兩年時間內完成計劃產值超18億元，創造了“南玉奇跡”，受到業主單位一致好評。

攻堅克難 精細施工創精品

六律邕江特大橋施工現場環境復雜，面對流沙、溶洞、孤石、漏漿、斜巖等諸多挑戰，支部成立“攻堅突破先鋒隊”，邀請專家進行十幾次論證。支部黨員勇做先鋒，帶領技術人員如同釘釘子一樣釘在現場，并借助科技智慧中心先進設備反復論證施工工藝，連續解決了巖溶發育強烈地帶、超深斜巖層進尺慢、超長水上樁基垂直度控制、大噸位鋼筋籠加工固定等多項施工難題。

建設中的巴蘭隧道

在隧道掌子面施工中，項目部精準拆分工序、時間、考核，優化開挖方法，實現V級圍巖最快達到“一天兩循環，日進兩米四”的速度。項目質量管理雷達小組全程跟蹤檢測，輻射全線，形成“施工-檢測-整治”閉環；質量管控小組定期檢查，梳理每一個檢查點，召開質量例會，通報現場問題，制定整改時間，按期完成節點工期任務，力爭達到零缺陷交工效果。

在日常管理中，項目始終以“五融品質黨建”為指導，不斷融合管理工作，堅持黨建工作與施工生產“兩手抓，兩手硬”。領導班子成員分工明確，抓安全施工、盯廉潔從業、趕現場進度、守成品質量，從各個方面保證工程質量，將細致嚴謹落實到每一個環節。

誠信履約 乘勢而上再出發

項目始終從“干好現場，捍衛市場”的角度出發，結合“不忘初心、牢記使命”主題教育、危機意識教育，要求全員牢固樹立“做好項目天經地義”的責任意識、“安全質量永不逾越”的紅線意識、“絕不偷工減料、中飽私囊”的敬業意識、“按期交付”的誠信意識，以標準化管理為依托，以保證工程質量為核心，以創新發展為驅動，履職盡責完成生產任務。

建設中綿延不絕的青龍江特大橋

秉持著精益求精的精神，項目部始終堅持月度經濟活動分析會制度，通過匯聚多方意見，找準盈虧平衡點，強化成本管控，同時積極加強與指揮部及其他參建單位上下暢通，左右聯通，切實做到了質量安全一體化，管理到位不留死角，合力提升項目綜合管理及創效能力。