近日,國家工信部、中國工業經濟聯合會頒發了第三屆制造業單項冠軍產品復核通過的新證書。作為2019-2021年的單項冠軍產品,鐵建重工全斷面隧道掘進機經過行業和市場的三年考驗,成功獲批繼續保持這一行業冠軍殊榮。這也代表著鐵建重工在全斷面隧道掘進機這一細分產品領域持續穩居市場和技術全球前列,彰顯“中國制造”排頭兵的強勁實力。
鐵建重工全斷面隧道掘進機蟬聯工信部“制造業單項冠軍產品”
十多年來,得益于國家科技創新體制,鐵建重工承擔了多項“卡脖子”技術攻關項目,用自主創新推動了全斷面掘進機國產化、產業化進程。作為全球領先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規模定制化企業,鐵建重工研發實力、主要產品市場占有率、全生命周期服務能力、品牌影響力均處于行業領先地位。
在科技創新過程中,鐵建重工注重產學研用深度融合,聚焦于差異化、定制化高端裝備的研發制造,攻克了一大批“卡脖子”技術和關鍵核心技術,成功研制了100多項全球、全國首臺套裝備。推動了以掘進機為代表的隧道施工裝備實現了從依賴進口、替代進口到出口海外的大逆轉,走出了一條突出創新引領的國有企業高質量發展。
鐵建重工產品
2020年9月27日,國產最大直徑盾構機“京華號”成功下線,入選《習近平新時代中國特色社會主義思想學習問答》,成為從中國制造到中國創造,推動高質量發展的案例。2021年10月21日,“京華號”榮耀參加國家“十三五”科技創新成就展,成為國家先進制造業和科技創新不斷深度融合、助推制造業科技升級的典型樣本,受到黨和國家領導人檢閱。
2021年,鐵建重工排名中國工程機械10強第5位,全球工程機械50強第30位。其中,在2021年全球全斷面隧道掘進機制造商5強榜單中,鐵建重工位列榜首。
今年7月19日,鐵建重工發布了2022年上半年重大合同簽約/中標公告。2022年1-6月,鐵建重工新簽合同額約96.5億元,同比增長33.24%。其中,海外新簽合同額同比增長126.25%。在工程機械行業市場低迷背景下,公司再創歷史新高。公告顯示,隧道掘進機、特種專業裝備、軌道交通設備業務均保持了高速增長勢頭,新簽合同額分別同比增長40.16%、22.77%、20.28%,呈現各業務板塊多點開花、國內海外市場齊頭并進的良好局面。
這一張張亮眼的成績單,讓鐵建重工在國內外市場上贏得良好的口碑,成為了響當當的中國掘進機王牌軍。而隨著高原鐵路、跨海隧道、南水北調西線等超級工程越來越多,對地下工程裝備的要求越來越高。當前,鐵建重工已經為高原鐵路建設量身定制了超級巖石隧道掘進機、鉆爆法超級智能裝備機群等新一批超級地下工程裝備,為全球超級工程建設提供了強有力的支撐。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...