近日,科技部黨組書記、部長王志剛,副部長相里斌、邵新宇,北京市委常委、副市長靳偉一行赴億華通就國內氫燃料電池技術創新發展現狀及示范應用情況進行調研,董事長張國強作現場匯報。
調研團隊參觀了億華通氫燃料電池發動機全系列產品及搭載乘用車、公交車、冷鏈車、渣土車、牽引車、液氫重卡等車型。系列車型具有長續航、輕量化、高節能、零碳排等特性,已在北京、張家口、上海、內蒙等多地實現商業化示范應用,運行效果良好。張國強表示,得益于技術進步、商業化推廣經驗積累及基礎設施建設等因素,燃料電池汽車已進入加速提質、穩步降本階段,王志剛部長對億華通所取得成績給予肯定。
雙碳目標背景下,氫能及燃料電池產業熱度持續攀升,發展勢頭良好,各級政府先后出臺支持政策,京津冀、上海、廣東等五大燃料電池汽車示范城市群先后啟動,相關產業迎來了前所未有的發展機遇。未來,億華通將緊抓時代契機,加速推動燃料電池技術商業化應用,為早日實現“碳達峰、碳中和”貢獻力量。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...