海鳥翔集、碧空如洗,松林成片,海岸線長近1000公里威海,迎來了首批市民新寵“萌海豚”。
近日,身著“深海藍”的格力鈦新能源海豚公交車現身山東威海,行駛在藍天下,仿若一尾海豚從幽藍大海中一躍而起,成為威海一抹“流動的風景”,同時推動城市交通體系建設與完善,助力推進“無廢城市”建設,打造“精致城市·幸福威海” 。
發展綠色化 引入海豚公交車
2019年,威海入選國家首批“11+5”、全省唯一的“無廢城市”建設試點。在新形勢下,威海將在“無廢城市”建設工作中發揮好引領帶動作用,把“無廢城市”建設試點作為“精致城市·幸福威海”建設的重要內容和有力抓手,為深入打好污染防治攻堅戰、實現碳達峰碳中和目標貢獻力量,爭當引領標桿,為美麗中國建設作出貢獻。
此次威海引入格力鈦新能源海豚公交車,正是建設“無廢城市”的重要舉措。
格力鈦新能源海豚公交車采用流線型結構設計,提升顏值的同時,有效減少車輛運行時的空氣阻力,整車風阻系數科低至0.5;以低地板、大容量、寬通道的內部結構設計,滿足多人乘坐需求。
“聽說,在大海里偶遇海豚,是一件超級幸運的事兒!” 乘坐格力鈦海豚公交車張女士興奮地說道,“這海豚車好看呀,是威海專用公交吧!藍天白云,在威海連公交都是打卡點!”
安全出行 格力鈦電池供保障
威海屬于溫帶季風氣候,四季變化和季風進退都較明顯,雨水豐富。為保障常年安全出行,本次威海投入使用的格力鈦新能源海豚公交車,采用高安全、耐低溫、快充放的格力鈦動力電池,在淋雨、涉水的環境下具有完全充放電的能力,確保車輛安全正常行駛。
格力鈦電池結構穩定,在充放電過程中幾乎不形成穩定性較差的SEI膜,避免了SEI膜在極端條件下分解放熱所導致的失控,極大降低了電池起火、爆炸的隱患。
數據顯示,在碰撞、切割、浸水等極端測試下,格力鈦電池不起火、不爆炸,投放在市場上裝載格力鈦電池的車輛中,因電池誘發的安全事故為零。
值得一提的是,山東煙臺、威海地理位置特殊,兩市周圍大面積的海洋帶來了豐富的水氣,海面上的暖濕氣流充足,冬季形成降雪,被稱為“雪窩”。在經歷了去年冬季煙臺的大雪后,格力鈦新能源海豚公交車的“超耐寒”,成功吸引了威海公交集團的“關注”。
“格力鈦電池在零下低溫的穩定運行,對提高公交冬季運營效率來說,是非常重要的!”威海公交相關負責人表示。
“無廢城市”是一種先進的城市管理理念,通過推動形成綠色發展方式和生活方式。山東將在2025年基本建成由威海市引領帶動的“無廢城市”集群,格力鈦繼續以新能源公交車為載體,為城市發展貢獻綠色力量。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...