近日,IAA車展正在漢諾威舉辦。康明斯攜多種產品驚艷亮相,包括:年產能可擴展至1GW,清潔環保的質子交換膜電解水制氫設備;可適配氫燃料電池、氫內燃機的高壓車載儲氫解決方案;全新的135kW單堆、270kW雙堆燃料電池發動機;適用于多種燃料發動機平臺下的B6.7H及X15H氫內燃機。
展會上,康明斯15L氫能發動機備受矚目,發展勢頭可謂強勁。近期,更是接連收獲重卡車隊意向訂單!
繼商用卡車及拖車設備租賃和再銷售商Transport Enterprise Leasing(TEL),行業領先的物流運輸公司Werner Enterprise近日也宣布,計劃購買500臺康明斯X15H氫內燃機。
早在今年1月,Werner就與康明斯展開合作,計劃將康明斯最新的15L天然氣發動機和15L氫內燃機集成到公司車隊車輛上,并進行運營驗證。
該合作結合了兩家公司豐富的經驗和專業知識,為Werner車隊提供安全可靠的解決方案,助力其實現可持續發展和運營目標。同時,借助車隊運營、產品性能表現數據,進一步優化產品,推動零排放商業運輸動力解決方案發展。
Werner公司董事長、總裁兼首席執行官Derek Leathers表示:“Werner致力于到2035年減少55%的溫室氣體排放量。我們的客戶對更具可持續性的解決方案越來越關注,而康明斯創新的多燃料發動機平臺具有巨大潛能,將助力我們持續減少碳足跡。”
康明斯公司副總裁兼道路用發動機業務負責人Brett Merritt 表示:“我們非常高興地看到,像Werner這樣的行業引領者,正應用康明斯多燃料發動機平臺等創新技術,助力客戶發展。展望未來,需要多元動力解決方案,在滿足客戶不同工況需求的同時幫助客戶減少碳排放,我們相信氫內燃機將在其中發揮重要作用。”
面對全球氣候變化,康明斯推出了“零碳目標”戰略,致力于進一步減少公司產品的溫室氣體排放,降低對空氣質量的影響,并計劃到2050年實現凈零排放。作為康明斯實現零碳目標的重要技術路徑,康明斯多燃料發動機平臺自發布以來,吸引了全球客戶的廣泛關注,尤其是15L、6.7L氫內燃機應用。
康明斯氫能發動機總經理Jim Nebergall表示:“氫內燃機是一項突破性技術,對實現‘零碳目標’至關重要。我們的車隊客戶對氫內燃機表現極大的興趣,相信在不久的將來,我們將很快實現規模化生產,為客戶提供低初始成本、長續航里程、動力總成安裝通用性強的解決方案。”
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...