10月24日,2022慕尼黑國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及建筑設備博覽會(bauma 2022)開幕,鐵建重工攜隧道施工裝備領域全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品及整體解決方案參展,展示了全球領先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)形象。
展會現(xiàn)場,通過L屏裸眼3D動畫等數(shù)字化展示方式,向全球客戶展示了鐵建重工地下工程裝備整體解決方案,吸引現(xiàn)場眾多觀眾關注
本次展會,鐵建重工通過AR、VR、L屏等數(shù)字化方式展示了地下工程裝備整體解決方案,參展產(chǎn)品涵蓋全斷面隧道掘進機、鉆爆法隧道裝備、礦山裝備等產(chǎn)業(yè)板塊,展出了超大直徑盾構機“京華號”、隧道鉆爆法施工全工序智能化成套裝備、掘錨機等行業(yè)先進技術和產(chǎn)品。
為了更好地展示鐵建重工掘進機產(chǎn)品,讓觀眾更好地了解鐵建重工,鐵建重工利用AR、VR技術提升觀展體驗,定制了AR眼鏡,開發(fā)了一套掘進機VR虛擬體驗系統(tǒng),讓觀眾仿佛置身現(xiàn)場,零距離感受產(chǎn)品裝配、車間調試、生產(chǎn)管理、出廠質檢及售后服務的應用場景。
作為本次展會的重點參展產(chǎn)品,鐵建重工全斷面隧道掘進機包含9大系列170余類產(chǎn)品,涵蓋水平、斜井、豎井三種方向,直徑覆蓋 0.5-23米級。
“京華號”超大直徑泥水平衡盾構機最大開挖直徑達16.07米,是中國首臺16米級超大直徑盾構機,應用于北京東六環(huán)改造工程,創(chuàng)造了單月進尺542米的掘進紀錄,目前已成功掘進4772米,助力首段隧道貫通。中國最深海底隧道(最大埋深106米)掘進機“深江1號”盾構機成功挑戰(zhàn)超高水壓,攻克了超大直徑盾構機淺覆土始發(fā)、上軟下硬地層掘進等施工難題。中國出口印度最大直徑盾構機(12.19米),在孟買沿海公路隧道施工中,以單月進尺達到456米的成績,創(chuàng)造了大直徑盾構硬巖地層施工新紀錄。
鐵建重工鉆爆法隧道裝備含超前作業(yè)、開挖掘進、裝碴運輸、初期支護、二次襯砌、輔助作業(yè)和檢測維保等多種產(chǎn)品線,形成了鉆爆法隧道施工全工序產(chǎn)品系列,廣泛應用于鐵路、公路、水利、市政、地鐵等工程領域。
鐵建重工軌道裝備產(chǎn)業(yè)擁有數(shù)十項國際先進技術水平的產(chǎn)品。軌道系統(tǒng)產(chǎn)品出口到全球30多個國家和地區(qū),中老鐵路正線使用道岔半數(shù)以上來自鐵建重工。新型交通裝備成功應用于清遠市磁浮旅游專線、鳳凰磁浮觀光快線、長沙磁浮東延線等工程。
鐵建重工致力于為全球客戶提供定制化整體解決方案,讓隧道施工更智能、更安全、更高效、更環(huán)保,為全球基礎設施建設持續(xù)貢獻力量。
本屆展會將持續(xù)至10月30日,鐵建重工展臺位于C5館207號,歡迎現(xiàn)場觀眾蒞臨鐵建重工展臺。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...