近日,北京奧運(yùn)博物館正式館藏北京福田歐輝新能源汽車有限公司捐贈(zèng)的“北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)用氫燃料客車模型”。
在距離北京冬奧會(huì)結(jié)束不足一年的時(shí)間內(nèi),被北京奧運(yùn)博物館館藏的車模原型——?dú)W輝氫燃料客車,就收到數(shù)封北京冬奧組委會(huì)、科技冬奧領(lǐng)導(dǎo)小組等發(fā)來的感謝信,并多次登上央視、北京衛(wèi)視,“氫”實(shí)力獲得多方認(rèn)可點(diǎn)贊!
歐輝氫燃料電池客車到底有什么魔力,讓社會(huì)各界這么癡迷呢?
打卡冬奧,實(shí)力不凡
2022年北京冬奧會(huì)期間,515輛福田歐輝氫燃料客車服務(wù)冬奧,成為北京賽區(qū)閉環(huán)內(nèi)唯一客車品牌、唯一服務(wù)過“雙奧”的氫燃料客車品牌,在實(shí)現(xiàn)全程“零故障”護(hù)航的同時(shí),創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務(wù)國際級(jí)運(yùn)動(dòng)賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的記錄,稱得上是冬奧賽場中最綠色、最環(huán)保的“參賽選手”。
賽事期間,福田歐輝氫燃料電池客車?yán)塾?jì)行駛188.8萬公里,減少碳排放1075噸!在踐行綠色奧運(yùn)理念的同時(shí),也為國際環(huán)保事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。
科技引領(lǐng),行業(yè)先鋒
福田歐輝提出的車載70MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng),創(chuàng)新了高壓力儲(chǔ)氫、高速率加氫、高安全性用氫的方案,配合國內(nèi)首創(chuàng)的150kW大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),續(xù)航里程達(dá)到600公里以上,氫氣加注時(shí)間僅為10至15分鐘,這對(duì)國產(chǎn)氫燃料客車而言是一次質(zhì)的飛躍。
同時(shí),福田歐輝氫燃料電池客車搭載全球首創(chuàng)的氫燃料客車應(yīng)用綜合熱管理技術(shù)——U度,利用燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)生的余熱為車內(nèi)采暖和前風(fēng)窗除霜、除霧,擁有高效可靠、智能恒溫、綠色節(jié)能、安全舒適等特點(diǎn)。
此外,福田歐輝氫燃料電池客車還能夠憑借全氣候耐極寒動(dòng)力電池及雙電機(jī)無動(dòng)力中斷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)-30℃極寒低溫啟動(dòng)和-40℃極寒低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)。
如今,被北京奧運(yùn)博物館收藏的歐輝氫燃料客車原型,經(jīng)過改裝,已經(jīng)作為冬奧綠色遺產(chǎn)投入到公交日常運(yùn)營中。相信未來,福田歐輝將繼續(xù)在新能源車輛研究、生產(chǎn)、推廣上深耕細(xì)作,大力研究和推廣氫燃料客車,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...