五月的廈門,盛夏的驕陽還未到來,火紅的鳳凰花已在街頭巷尾次第盛開,為這座海濱城市增添一股明媚的熱情。在廈門金龍旅行車有限公司(下稱“金旅客車”)海滄生產基地,鳳凰花掩映下,新一批金旅純電動旅游大巴正式啟程,奔赴廣州,交付廣州市都城汽車租賃有限公司。
廣州市都城汽車租賃有限公司(下稱“都城汽車”)成立于2014年,是由董事長潘希放一手創辦的一家創新型綜合客運企業,擁有運營車輛上百輛,業務范圍以道路旅客運輸、客車租賃為主,涵蓋車輛廣告、單位上下班車線路規劃咨詢等業務,營運范圍涵蓋廣州、深圳、東莞等珠三角地區,形成了公司化運營、專業化管理、規模化發展的姿態。
2020年,突如其來的新冠疫情,對客運行業造成了極其巨大的沖擊,但在廣州市都城汽車租賃有限公司總經理潘波浪看來,危機中同樣孕育著難得的機遇,就看你是否能牢牢把握住。
廣州市都城汽車租賃有限公司總經理潘波浪
面對蕭條的客運市場,潘波浪做出大膽的決定——帶領投標團隊連續兩年拿下廣州市交通運輸局發放的40個新增運力指標,并經過多方考察,最終決定全部購買金旅新能源高一級營運客車。
在當時行業蕭條的大環境下,敢于投資2000多萬購置不帶業務的營運新車是需要相當大的勇氣和魄力的,而事實上,市場也沒有辜負這樣的魄力,憑借都城汽車多年來在客戶服務中積累的口碑,以及金旅車輛在運營中的優秀表現,新車在落地一個月內就已排滿了全部業務,甚至出現部分車輛未到,客戶就已經提前預定車輛班線業務的情況。而這樣的盛況離不開都城汽車一直以來踐行的經營理念。
“公司剛成立的時候我也是個旅游客運行業的新人,一開始也沒有什么創新的經營思路,但我始終相信,想做好事要先做好人。”潘波浪表示,最初與金旅結緣也是因為覺得金旅的經營理念與自己相契合。在都城汽車,潘波浪對所有員工的要求都是一樣的——先做好人,要誠信可靠;再做好事,讓客戶享受到優質無憂的服務,才能做長久優質的生意。這也是都城汽車多年來發展蒸蒸日上的原因。“我們的第一輛營運客車選用的就是金旅客車,金旅銷售人員給我留下了很深刻的印象。”潘波浪說起與金旅的合作,“他們真的認真負責,我們都是服務行業,很清楚你是不是真的真誠,真的想幫我解決問題。金旅的產品品質沒得說,金旅的人也沒得說!現在公司使用的車輛全部都是金旅的產品。”
都城汽車成立之初,使用的均為金旅傳統能源客車。2019年,在金旅銷售人員的推薦下,都城汽車更換了第一批新能源車輛。根據都城汽車的業務需求、車輛使用時間、運營線路等具體情況,金旅為其提供了全套的專業配置方案,并在車輛到達后安排售后技術人員對司機們進行了專業培訓,以適應新能源車輛的使用。“使用金旅的純電車型,我們在使用成本上節省了大概30%左右。”潘波浪告訴筆者。新能源車輛的投入,大大降低了都城汽車的車輛運營成本,而安靜、舒適的車內環境,也讓乘客們贊不絕口。良好的客戶反饋,更堅定了在此后的更新換代中,都城選擇金旅新能源客車的決心。
把事做好一天不難,甚至做好一年都不難,但做十年甚至更久就不易了。潘波浪就是通過堅持自己這個簡單的理念,從一輛車的業務量開始,一步一個腳印,到如今,都城汽車每天能承接近300輛次的業務量,本次新購入的金旅客車也將在到達廣州后迅速投用于企業通勤、團體旅游板塊。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...