乘宇通電動客車,賞全球頂級賽事!
時隔四年,卡塔爾世界杯現場,全球球迷迎來了又一次的集體狂歡!888臺宇通電動客車,成為了這一狂歡的“最佳見證者”。
數據顯示,僅11月21日至26日,就有超94萬名乘客(數據持續增長中)先后登上宇通純電動客車,感受“中國造”低碳之美。
“確實不錯,很棒!”、“非常不錯的公交車!”、“這是我在卡塔爾第一次坐公共汽車,感覺很好!”
透過寬大的車窗,一位女球迷贊嘆:“愛了!愛了!我們可以看到沿途美景,卡塔爾很美,像北京一樣美!”
實力拓局、球迷贊譽,代表中國制造閃亮世界杯賽場——宇通純電動客車,為何獲此青睞?一起走進世界杯“低碳頂流”——純電動客車背后的“宇通故事”。
優勢產品賦能
宇通助力卡塔爾開啟低碳發展新時代
隨著全球碳達峰、碳中和目標的推進,各國、各地區、各大企業展開內涵豐富、成果顯著的務實合作。在世界杯舉辦同期,以“共創綠色 低碳未來”為主題的宇通新能源發展論壇在卡塔爾多哈召開。Busworld學術委員會主席JAN RICHARD K DEMAN,對宇通Mowasalat在卡塔爾公共交通電動化過程中的卓越貢獻給予了高度贊揚,特代表Busworld表彰宇通客車、Mowasalat為 “新能源綠色先鋒”。
2008年,卡塔爾提出《2030國家愿景規劃》。規劃核心是通過大力發展經濟多元化,到2030年將卡塔爾打造成為一個可持續發展、具有較強國際競爭力、國民生活水平高的國家。從傳統能源大國向新能源大國邁進,在本次世界杯,全球看到了卡塔爾綠色轉型的決心。
不可否認,讓石油大國引入純電動客車示范運營,并非易事。按照宇通的經歷,這注定將是一場與新市場用戶的“艱難奔赴”。
從早期的接觸洽談,到純電動客車交付運營,雙方的攜手,既是宇通新能源核心技術的優勢勝出,更充滿了“開拓者”的硬核與堅守。
作為全球最暢銷的新能源客車品牌——宇通客車旗下銷售和服務網絡覆蓋歐洲、獨聯體、美洲等六大區域,產品遠銷澳大利亞、智利、丹麥、法國、英國等國家和地區,全球累計新能源客車銷量超170000輛,良好的品牌形象及口碑,為卡塔爾市場開局提供了重要支撐。
另一方面,從“起步最早”到“扎根最深”,宇通客車掌握純電、混動、氫燃料電池“三電”核心技術,具備獨到優勢。
在保持既有優勢的基礎上,針對卡塔爾地區運營特征,宇通團隊深入調研,充分研究當地法律法規,挖掘客戶需求與習慣,最終憑借定制化的產品及服務,成功敲開卡塔爾市場大門。
宇通純電動客車搭載了“動力電池液冷技術、IP68防護、專用BMS控制策略,獨創泥沙防護結構”等時下最新、最全的安全技術,產品和運營完全符合卡塔爾市場預期。
在卡塔爾用戶關注的高端、智能化領域,宇通同樣下足功夫。車輛配有“殘疾人區、超舒適座椅、高溫版純電動空調、AUS、ADAS系統、動態液冷、一鍵啟動、空調風幕、燈光控制”等貼心設計及功能,同時,車輛還獨創性地設置了司機區單冷器,全方位提升駕乘舒適性,助力通勤接駁高品質運營。
立體化方案創優
推動卡塔爾公共交通高效運營
當然,有了優質的產品支撐,如何適應當地環境,讓純電動客車產品在“后世界杯時代”保持高效運營,也成為了擺在卡塔爾用戶面前的重要話題。
以卡塔爾首都多哈為例,當地交通路況條件復雜多樣,高架、快速路、城區主干道等道路縱橫交錯、體系龐雜,單一客車產品基本無法滿足世界杯期間公共出行需求。
事實上,在海外市場,宇通多年來深耕細作,穩步向“新能源一體化解決方案提供商”跨越轉型。這一思路,在卡塔爾市場也迎來了全新成果。
作為宇通迄今為止海外市場中標數量及金額最大的新能源客車訂單,在用戶需求引領下,宇通客車一整套立體化純電動公交解決方案,在卡塔爾市場應運而生。
方案采用“干線公交+支線微循環+長續航客旅團”方式、因地制宜。針對解決卡塔爾市場“主干道運輸、最后一公里、高端旅游客運”等不同維度難題,為運營提供全領域服務支撐。
其中,宇通新能源高端公交宇威,定位于低入口、中等電量城市公交,車輛電耗低至1度/km,產品可實現受電弓快速補電,20分鐘充電可補充100公里續航,聚焦解決卡塔爾主干道、賽事期間主場館、大人流量干線運輸場景。
宇萌定位于低入口、小電量的微循環公交,對于線路的適應性更強,可解決窄街道、社區循環、地鐵接駁和城市最后一公里出行。宇通6121長續航定位城際客運線路,可滿足衛星城、主城區載客、高速通行以及機場-酒店-場館的高端接待等運輸場景。
宇通以服務全球“頂流”賽事為契機,助力卡塔爾公共交通可持續發展,開啟國際大型賽事服務保障用車新篇章!
未來,宇通客車將進一步放眼全球,加碼技術創新、模式創新、服務創新,以更優質的產品及方案,助力全球綠色交通發展新時代!
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...