首屆中國(guó)-阿拉伯國(guó)家峰會(huì)(中阿峰會(huì))于12月9日在沙特阿拉伯首都利雅得舉行。中國(guó)與阿拉伯國(guó)家有著深厚的傳統(tǒng)友誼。過去10年,中阿關(guān)系進(jìn)入新時(shí)代,在各領(lǐng)域取得一系列標(biāo)志性、突破性成就。近年來,雙方政治互信日益鞏固,共建“一帶一路”走深走實(shí),各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作成果豐碩。
(信息來源:新華社)
其中,以金龍客車為代表的客車企業(yè),堅(jiān)定踐行“一帶一路”倡議,緊密貼合阿拉伯國(guó)家的運(yùn)輸需求,與眾多國(guó)家、地區(qū)形成友好密切的合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,成為中國(guó)客車行業(yè)中阿合作的典范。
行業(yè)典范,石油王國(guó)里的中國(guó)力量
沙特阿拉伯王國(guó)位于亞洲西南部的阿拉伯半島,地處亞歐非三大洲的交通要沖,是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交會(huì)點(diǎn),是西亞地區(qū)最具影響力的國(guó)家之一。沙特的“2030愿景”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃與中國(guó)的“一帶一路”倡議具有很高的契合度。作為客車行業(yè)“走出去”的先行者,金龍客車早在2001年便率先打入阿拉伯市場(chǎng),2004年打開沙特市場(chǎng),建立起長(zhǎng)達(dá)19年的深厚友誼。
在沙特,金龍客車以優(yōu)異的性能和品質(zhì),以及完善的售后服務(wù),經(jīng)受住重重考驗(yàn),收獲大量的口碑贊譽(yù),成為當(dāng)?shù)孛癖姷拿篮蒙钕笳鳎渤蔀楫?dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸?shù)淖畲蟊U狭α俊?/p>
眾所周知,沙特大量的國(guó)土面積都被廣袤的沙漠覆蓋,面對(duì)這片土地的“熱情”,金龍客車不僅以卓越品質(zhì),經(jīng)受住了沙特高溫路況的考驗(yàn)。在每年圣城麥加的朝覲活動(dòng)中,金龍客車與沙特客戶緊密聯(lián)系,共同做好“特殊時(shí)期”的海外售后服務(wù)工作,保障了各家運(yùn)輸公司在朝覲期間的運(yùn)營(yíng),為沙特朝覲運(yùn)輸工作交出了一份完美的“金龍答卷”。每年,沙特朝覲部都會(huì)公布年度麥加朝覲運(yùn)輸服務(wù)公司的綜合評(píng)價(jià)名次,由金龍客車提供產(chǎn)品和售后服務(wù)的運(yùn)輸公司,基本每年包攬了該表彰名單的前五名。
同時(shí),金龍客車也更加關(guān)注全球化趨勢(shì)及沙特當(dāng)?shù)氐钠惹行枨螅粩嚅_拓技術(shù)創(chuàng)新,更好地服務(wù)沙特交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。例如,金龍客車將于今年在沙特推出XMQ6900BGWE新能源電動(dòng)客車,針對(duì)沙特氣溫較高的特點(diǎn)加大空調(diào)設(shè)計(jì),內(nèi)飾采用耐高溫材料及輪胎、電池、水冷分別做了相應(yīng)的優(yōu)化,外觀更加新穎靚麗。今年首次推廣已出口韓國(guó)、科威特、阿聯(lián)酋并已在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng),收獲贊譽(yù)。XMQ6900BGWE以210度電、續(xù)航180公里、更加節(jié)能減排的環(huán)保設(shè)計(jì),充分滿足朝覲用戶群體的使用場(chǎng)景。
經(jīng)過19年市場(chǎng)的洗禮,金龍客車在沙特已成為中國(guó)客車高端制造的代名詞,涵蓋朝覲運(yùn)輸、城際運(yùn)輸、團(tuán)體運(yùn)輸、校車和公交,深深融入當(dāng)?shù)卮蟊娊煌ㄉ睿刂鼓壳耙牙塾?jì)出口近一萬(wàn)輛大型客車,是沙特市場(chǎng)美譽(yù)度最高及保有量最多的中國(guó)客車品牌。
碩果累累,征服阿拉伯的中國(guó)實(shí)力
不僅僅是沙特,在許多阿拉伯國(guó)家、地區(qū),都有金龍客車馳騁的身影,在當(dāng)?shù)亓粝乱坏赖烂利惖慕鹕L(fēng)景線。
在科威特,身披“中國(guó)紅”的金龍雙層巴士于2018年首次批量出口,為當(dāng)?shù)毓步煌ㄟ\(yùn)輸發(fā)展注入中國(guó)血液。百余輛品質(zhì)精良、運(yùn)力強(qiáng)勁的金龍紅色雙層公交車,極大地支持當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)的完善與建設(shè)。
阿聯(lián)酋市場(chǎng)于2010年向金龍客車伸出橄欖枝,這也是阿聯(lián)酋政府旗下運(yùn)輸公司首次采購(gòu)中國(guó)品牌客車。金龍客車不僅為阿聯(lián)酋公交領(lǐng)域輸送堅(jiān)實(shí)品質(zhì)的客車,也持續(xù)參與阿聯(lián)酋公共交通共建和提供方案。金龍客車更是在2018年首次獲得阿聯(lián)酋最大的校車運(yùn)營(yíng)公司批量校車訂單,為中國(guó)客車進(jìn)軍阿聯(lián)酋再樹里程碑。
而在埃及,金龍客車無疑是當(dāng)?shù)氐牡谝豢瓦\(yùn)品牌,四萬(wàn)多輛金龍輕客成為當(dāng)?shù)氐摹翱瓦\(yùn)主力” 、“致富工具”。金龍還特別開發(fā)了CKD合作模式,成為了最早在埃及開始CKD生產(chǎn)的中國(guó)品牌,不僅降低了成本,有效縮短了交貨周期,而且還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè),實(shí)現(xiàn)“雙贏”占據(jù)當(dāng)?shù)剌p客細(xì)分市場(chǎng)“半壁江山”。
2001年至今,除巴勒斯坦和格魯吉亞之外,金龍客車出口覆蓋了22個(gè)阿拉伯國(guó)家和地區(qū),累計(jì)大中客出口數(shù)量近14000輛,輕客約5萬(wàn)輛,金額合計(jì)達(dá)超92億元。2022年1-11月,大中客出口近900輛(出口數(shù)量排名第一,金額第二),輕客出口近3000輛(數(shù)量、金額均排名第一),穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)跑地位。
心征四海,寰宇版圖的中國(guó)智造
秉承著敢為人先、永不止步的精神,金龍客車不僅履跡阿拉伯世界國(guó)家,更是放懷四海,遠(yuǎn)銷世界,在國(guó)際市場(chǎng)上都留下了“中國(guó)制造”乃至“中國(guó)智造”的卓越口碑。
自21世紀(jì)初啟動(dòng)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略以來,金龍客車憑著良好的品質(zhì)、完善的售后服務(wù),海外版圖不斷擴(kuò)大——出口伊拉克,于業(yè)內(nèi)率先進(jìn)入中東市場(chǎng);出口馬耳他,拓展西歐市場(chǎng);獲得進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的通行證;代表中國(guó)客車首次登陸比利時(shí)車展……作為我國(guó)實(shí)施海外戰(zhàn)略最早、出口規(guī)模最大的客車制造商之一,金龍客車不斷演繹中國(guó)客車品牌的精彩。
目前,金龍客車已出口歐洲、亞洲、獨(dú)聯(lián)體、非洲、南美、大洋洲等150多個(gè)國(guó)家和地區(qū),累計(jì)出口超12萬(wàn)輛金龍客車,全球目前已有近100家授權(quán)經(jīng)銷商。金龍客車憑借優(yōu)異的產(chǎn)品和良好的品牌影響力,在中國(guó)客車出口中名列前茅,連續(xù)多年出口量行業(yè)第一。
“舟舶繼路、商使交屬”,中阿之間譜寫了相知相交的輝煌歷史,金龍客車將持續(xù)相互支持、互利合作,譜寫了合作共贏的燦爛新篇章。從“一帶一路”,到世界版圖,金龍客車也憑借強(qiáng)大實(shí)力、堅(jiān)實(shí)品質(zhì)、創(chuàng)新技術(shù)、卓越口碑,已成為全球客運(yùn)行業(yè)的不可或缺的中堅(jiān)力量,成為中國(guó)遞給世界的一張客車名片。
未來,金龍客車將不忘初心,在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),持續(xù)深耕海外市場(chǎng),積極服務(wù)并深度融入國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”,積極推進(jìn)“一帶一路”高質(zhì)量建設(shè),穩(wěn)步推動(dòng)國(guó)際化戰(zhàn)略進(jìn)程,通過不斷吸收、融合國(guó)際先進(jìn)的客車制造理念與技術(shù),深入攻關(guān)自主創(chuàng)新技術(shù)、持續(xù)投入科技研發(fā),進(jìn)一步提升自主品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力,加快走向世界舞臺(tái)的步伐,取得更加耀眼的中國(guó)成績(jī)。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...