近日,中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)“2021年度工程勘察、建筑設(shè)計(jì)行業(yè)和市政公用工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)項(xiàng)目名單揭曉。長(zhǎng)沙軌道勘察項(xiàng)目再創(chuàng)佳績(jī),3個(gè)項(xiàng)目從眾多優(yōu)秀作品中脫穎而出,長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線一期工程KC-2標(biāo)巖土工程勘察、長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線一期工程巖土工程詳細(xì)勘察、長(zhǎng)沙磁浮工程巖土工程詳細(xì)勘察項(xiàng)目分別榮獲全國(guó)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)優(yōu)秀工程勘察一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)。
一等獎(jiǎng)
長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線一期工程KC-2標(biāo)
巖土工程勘察
二等獎(jiǎng)
長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線一期工程
巖土工程詳細(xì)勘察
三等獎(jiǎng)
長(zhǎng)沙磁浮工程巖土工程詳細(xì)勘察
湖南省勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司、中國(guó)有色金屬長(zhǎng)沙勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、長(zhǎng)沙市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院分別為長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線一期工程KC-2標(biāo)巖土工程勘察、長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線一期工程巖土工程詳細(xì)勘察、長(zhǎng)沙磁浮工程巖土工程詳細(xì)勘察項(xiàng)目勘察單位。長(zhǎng)沙軌道組織勘察單位在實(shí)施過(guò)程中采取有效措施,確保管線和建構(gòu)筑物安全,有效控制污染和噪音,切實(shí)保護(hù)城市環(huán)境和水資源,提供資料完整、評(píng)價(jià)正確的勘察報(bào)告,為長(zhǎng)沙軌道工程設(shè)計(jì)和施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“工程勘察、建筑設(shè)計(jì)行業(yè)和市政公用工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”是列入《全國(guó)評(píng)比達(dá)標(biāo)表彰保留目錄》的建筑設(shè)計(jì)類最高獎(jiǎng)項(xiàng),由中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)組織評(píng)選,每?jī)赡暝u(píng)選一次。該獎(jiǎng)項(xiàng)為促進(jìn)全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,提高工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量和水平,引導(dǎo)鼓勵(lì)工程勘察設(shè)計(jì)單位和技術(shù)人員創(chuàng)新質(zhì)量?jī)?yōu)、水平高、效益好的工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
后續(xù),長(zhǎng)沙軌道將接續(xù)加強(qiáng)勘察工作管理,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)與各勘察單位協(xié)同合作,切實(shí)落實(shí)勘察設(shè)計(jì)責(zé)任,強(qiáng)化勘察設(shè)計(jì)全過(guò)程管控,精心勘察、科學(xué)勘察、精細(xì)分析,持續(xù)加強(qiáng)督查跟蹤,提高勘察質(zhì)量,爭(zhēng)創(chuàng)精品工程,為長(zhǎng)沙軌道高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...