現(xiàn)如今全球電動化、智能化發(fā)展趨勢不斷加速,如何推動汽車強(qiáng)國建設(shè),探索出一條有中國特色的汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化之路成為重中之重。3月31日,中國電動汽車百人會論壇(2023)(簡稱2023百人會)順利召開,福田歐輝攜BJ6126氫燃料城間客車參展,展示出中國氫燃料客車的前沿實(shí)力。
多年攜手共探產(chǎn)業(yè)發(fā)展
劍指全球展現(xiàn)中國“氫”力
一直以來,百人會作為新能源汽車領(lǐng)域極具權(quán)威的會議活動,集結(jié)國內(nèi)外眾多政府機(jī)關(guān)代表、專家學(xué)者以及企業(yè)于一堂,不僅推動著接下來的政策發(fā)展,更是為我國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型指明思路。此次會議,福田歐輝不僅受邀在“中美交通碳中和高端圓桌會”閉門會議作主題發(fā)言,共探全球碳中和發(fā)展思路,展區(qū)的BJ6126氫燃料城間客車更是吸引了諸多國內(nèi)外嘉賓的高度關(guān)注,展現(xiàn)出我國綠色發(fā)展的最新成果。
作為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)氫燃料客車商業(yè)化運(yùn)營的企業(yè),歐輝氫燃料客車自2017年開始便攜手百人會,引領(lǐng)著行業(yè)不斷發(fā)展。彼時歐輝氫燃料客車在行業(yè)尚處在萌芽期的階段便作為會議通勤車大秀硬實(shí)力,展現(xiàn)出了我國超強(qiáng)“氫”能力。
“國有盛事,歐輝同行”,作為最早進(jìn)入氫燃料客車領(lǐng)域的企業(yè)之一,歐歐輝氫燃料客車早已成為一張獨(dú)具特色的中國“氫”名片。多年來,歐輝氫燃料客車的身影頻繁穿梭于北京奧運(yùn)會、北京冬奧會、冬殘奧會等國家級重要活動。在2022北京冬奧會,515輛歐輝氫燃料服務(wù)車隊累計行駛188.8萬公里,減少二氧化碳排放1075噸以上,創(chuàng)下了“三唯兩最”的世界紀(jì)錄,以0路障的完美表現(xiàn)弘揚(yáng)我國氫燃料客車科技水平。此次再次亮相百人會展區(qū),福田歐輝以領(lǐng)先科技再揚(yáng)國威,展現(xiàn)出劍指全球的王者之勢。
安全可靠又智能
綠色氫名片彰顯大國強(qiáng)擔(dān)當(dāng)
此次參展的BJ6126氫燃料電池城間客車搭載80KW氫燃料電池發(fā)電機(jī)以及35Mpa氫系統(tǒng),具有高環(huán)境適應(yīng)性、高安全以及低氫耗特點(diǎn)。其車身采用空氣動力學(xué)設(shè)計,前圍金屬鍍鉻中間點(diǎn)綴FOTON標(biāo)識,搭配兩側(cè)LED鷹眼大燈,整車線條流暢,造型端莊大氣。
來到車內(nèi),符合人體工程學(xué)的中央操控臺按鈕一目了然,大幅提升操控性能。與此同時,作為中國“智”造的領(lǐng)軍品牌,歐輝BJ6126氫燃料電池城間客車還搭載獨(dú)有的福田智科(iTink)智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可提供智能運(yùn)營管理以及智能人性服務(wù),打造“人—車—路”一體化管理平臺,綠色智能,駕乘無憂。
歐輝BJ6126氫燃料城間客車采用獨(dú)家研發(fā)的U度綜合熱管理技術(shù),整車綜合能耗降低7%,加氫僅需15—20分鐘,工況續(xù)航里程便可達(dá)500公里以上,真正做到綠色升級與高效出行的完美融合。在倍受關(guān)注的安全性方面,歐輝BJ6126氫燃料城間客車采用電安全技術(shù)+氫安全技術(shù)+氫電耦合安全系統(tǒng)多種安全防護(hù),全力護(hù)航安全出行。
不同于許多“概念車”的口號式展出,此次參展的歐輝BJ6126氫燃料城間客車剛剛成功與北京水木通達(dá)完成了80臺的車輛交付,直接拿下2023氫燃料開年第一單。目前為止,歐輝客車已累計交付氫燃料客車千余臺,是全球最大數(shù)量氫燃料客車交付運(yùn)營的客車企業(yè),真正將綠色環(huán)保落到實(shí)處,以實(shí)際行動展現(xiàn)出中國的氫能實(shí)力。
如今環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為全球共同關(guān)注與重視的話題。此次高調(diào)參展的BJ6126氫燃料電池城間客車在國內(nèi)外一眾嘉賓的見證下大秀中國“氫”能力,并以實(shí)際運(yùn)營的出色表現(xiàn)成為我國積極踐行綠色可持續(xù)發(fā)展的有力印證。今后,福田歐輝將繼續(xù)擔(dān)當(dāng)中國綠色客車創(chuàng)領(lǐng)者責(zé)任,以科技賦能助力產(chǎn)業(yè)升級,不斷助推我國在新能源賽道提速奮進(jìn),為踐行雙碳戰(zhàn)略,構(gòu)建綠色出行貢獻(xiàn)力量。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...