近日,宇通客車股份有限公司(以下簡稱“宇通客車”)獲得UN R155 車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系(Cyber Security Management System,簡稱CSMS)認(rèn)證證書,成為中國商用車行業(yè)首個(gè)獲得此項(xiàng)認(rèn)證的企業(yè)。
該證書由法國于達(dá)克公司 (UTAC) 授予,標(biāo)志著宇通客車已具備了行業(yè)領(lǐng)先的車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理能力,擁有完善且符合國際強(qiáng)制性法規(guī)要求的網(wǎng)絡(luò)安全管理體系,確保其車輛在全生命周期內(nèi)均具備有效發(fā)現(xiàn)和控制網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。
隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的飛速發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險(xiǎn)及網(wǎng)絡(luò)安全事件持續(xù)加劇和頻發(fā),這些安全問題不僅會(huì)影響行車安全、造成用戶數(shù)據(jù)泄漏,更會(huì)令國家安全受到威脅。為此,聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)在2020年6月通過了道路車輛的網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī),即UN R155法規(guī)。
UN R155法規(guī)是聯(lián)合國發(fā)布的首個(gè)關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)安全的強(qiáng)制性法規(guī),廣泛適用于包括歐盟、英國在內(nèi)的多個(gè)國家和地區(qū),為整個(gè)汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全發(fā)展提供極為關(guān)鍵且明確的準(zhǔn)則及要求。法規(guī)中要求制造商需要通過車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證,車型則需要通過車輛網(wǎng)絡(luò)安全型式認(rèn)證等。
宇通客車始終致力于提升車輛網(wǎng)絡(luò)安全,建立了端、管、云全方位的車輛網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系,并持續(xù)完善質(zhì)量體系和車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系, 通過車載總線檢測、主機(jī)檢測、告警日志等技術(shù)和態(tài)勢模型導(dǎo)入,對車端、云端的安全態(tài)勢及業(yè)務(wù)態(tài)勢進(jìn)行預(yù)判,賦予產(chǎn)品抵御網(wǎng)絡(luò)安全威脅的能力,為用戶帶來全方位、更可靠、更放心的網(wǎng)絡(luò)安全保障,提供更安全的出行解決方案。本次獲得中國商用車行業(yè)首個(gè)UN R155 CSMS認(rèn)證,意味著宇通客車已成功建立起具有國際公信力的網(wǎng)絡(luò)安全管理體系,并為其后續(xù)提出車輛型式認(rèn)證申請與相關(guān)網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的持續(xù)性發(fā)展構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的安全底線。
據(jù)悉,宇通在其他商用車方面也已啟動(dòng)UN R155 CSMS認(rèn)證工作。本次成功認(rèn)證,為宇通商用車海外布局實(shí)施持續(xù)賦能的同時(shí),也將有效支撐宇通電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國際化的戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn),為全球客戶持續(xù)提供綠色環(huán)保、節(jié)能低碳、安全、可靠的產(chǎn)品與服務(wù),為社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...