第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇10月17日至18日在北京舉行,今年也是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來,鐵建重工勇毅前行,在“一帶一路”沿線,打造了一張張中國制造的“閃耀名片”。
“五朵金花”出口俄羅斯成功挑戰極寒施工環境
出口俄羅斯10.88米直徑士壓平衡盾構機“勝利號”
出口土耳其愛琴海古城地鐵工程“東方面孔”
出口南美敞開式TBM
鐵建重工海外“朋友圈”不斷擴大
從掘進機到軌道系統產品,從亞洲市場到歐洲市場,鐵建重工國際市場開拓多點開花。鐵建重工百花齊放的地下工程裝備和軌道交通裝備,在十年時間里,讓“中國裝備裝備世界”變成現實。
中東首秀助力阿聯酋鐵路建設
挑戰高溫高濕施工環境,鐵建重工隧道裝備出征沙特
軌道系統助力世界交通建設
中國裝備裝備世界
“一帶一路”十年,只是一個開始,鐵建重工將持續拓展出口產品鏈,為全球客戶定制更多的中國裝備、提供更多的中國方案、貢獻更多的中國智慧。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...