12月13日,客車領(lǐng)域年度盛會(huì)——上海國(guó)際客車展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱:國(guó)際客車展)在上海新國(guó)際博覽中心拉開帷幕。中車鯨系新品純電動(dòng)低入口城市公交 C07在本次展會(huì)上重磅發(fā)布。
作為推動(dòng)交通系統(tǒng)綠色發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域,公交市場(chǎng)在近幾年呈現(xiàn)出“大轉(zhuǎn)小”的趨勢(shì)。中國(guó)中車抓住機(jī)遇,及時(shí)布局,持續(xù)加快適應(yīng)性產(chǎn)品研發(fā),發(fā)揮短途公交“靈活、經(jīng)濟(jì)、高效”等屬性,由中車旗下中車電動(dòng)研發(fā)生產(chǎn)的C07城市公交車應(yīng)運(yùn)而生。作為一款定位于城市短途的公交車,將更好填補(bǔ)公交線路空白,推動(dòng)中小型車輛高端化。
用“短小精干”來形容C07再合適不過了:7米長(zhǎng)的車身,加上最小7m轉(zhuǎn)彎半徑,可以輕松應(yīng)付各種急彎狹窄的路段;配置中車最新純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù),以及蠕行和上坡輔助等,在綜合能耗降低14%的同時(shí),20°的坡也能如履平地。值得一提的是,車輛配備了業(yè)內(nèi)高等級(jí)的140.95Kwh電池,完全滿足城市公交工況300公里以下的使用需求。
遠(yuǎn)程FOTA升級(jí)系統(tǒng),高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),車輛運(yùn)維預(yù)警系統(tǒng)等高度集成,讓車輛行駛更加智能和安全。
雖然是低米段短途公交,但它的“容量”可不小:加寬的車體,“2+2”座椅布局,46人同時(shí)乘車,完全不擁擠。此外,獨(dú)有的沐浴式風(fēng)道和高鐵級(jí)減震設(shè)計(jì),讓乘客享受平穩(wěn)運(yùn)行的同時(shí),體驗(yàn)“夏日和風(fēng)”“冬日暖陽”。目前,C07城市公交車已銷往重慶等地區(qū)。
依據(jù)“展會(huì)服務(wù)品牌、品牌服務(wù)戰(zhàn)略”的理念,貫徹”五化”展會(huì)要求,除了C07城市公交車外,中車X12新能源公交車、斷開式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等城市交通領(lǐng)域“黑科技”也組團(tuán)亮相,吸引了眾多來賓的目光。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...